현대 "스마트폰 뺨치는 미친 수준" 신형 그랜저 탔다가 경악을 금치 못하는 진짜 이유 현대자동차그룹은 2026년 5월 11일 미디어 데이를 개최하여 신형 그랜저에 처음 탑재되는 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'의 주요 특징을 발표했다. 작년 '플레오스 25'에서 선공개된 이 시스템은 직관성, 안전성, 개방성이라는 3대 핵심 가치를 바탕으로 대화면 디스플레이와 대규모 언어 모델 기반의 '글레오 AI'를 적용해 차량의 스마트 디바이스화를 구현했다.
이슈 "제로백 3초의 굴욕" 초고가 명품차들이 전기 모터를 버리고 V8로 돌아간 진짜 이유 최근 BMW 알피나가 V8 트윈터보 엔진을 탑재한 신차를 공개하며 럭셔리 차의 8기통 부활을 알렸다. 6천만 원대 테슬라 등 신생 전기차들이 제로백 3초대를 기록하며 속도의 가치가 하락한 현재, 럭셔리 브랜드들은 수십 년이 지나도 모방할 수 없는 기계적 헤리티지와 웅장한 배기음을 내세워 기계식 명품 시계와 같은 차별화 노선을 선택했다.
현대 "전 세계가 발칵 뒤집혔다" 로봇이 로봇 찍어내는 현대차의 소름 돋는 큰 그림 현대차그룹이 2028년 미국에 전용 공장을 구축하고 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스를 연간 3만 대 규모로 양산한다고 공식 발표했다. 이미 2만 5,000대 이상의 내부 수요를 확보했으며, 핵심 부품인 액추에이터 연 35만 개 자체 생산 체제를 갖춰 테슬라 등과의 글로벌 휴머노이드 주도권 경쟁에 본격적인 승부수를 던졌다.
현대 "디자인·가격 다 미쳤다" 전 세계 발칵 뒤집은 3천만 원대 현대 전기차 실물 공개되자 벌어진 실제 상황 현대자동차가 2026년 5월 5일 중국 베이징 모터쇼에서 전장 약 4.9m, 휠베이스 약 2.9m의 넓은 공간과 27인치 4K 디스플레이를 탑재한 중국 전용 전략 전기 SUV '아이오닉 V'를 세계 최초로 공개했다.
수입차 "테슬라 모델Y는 모랫길 달리는 수준" 독 3사 전기차 전부 씹어먹을 역대급 괴물의 등장 볼보 신형 전기 SUV 'EX60'는 에어서스펜션 없이도 독 3사 경쟁 전기차를 압도하는 최고 수준의 승차감과 정숙성을 입증했다. 기존 XC60 대비 전장은 10cm 늘어난 4.8m, 휠베이스는 9cm 길어진 약 3m로 동급 최고 수준의 넓은 실내 공간을 확보했다. 특히 95kWh 배터리를 탑재해 503마력을 발휘하는 P10 듀얼모터 모델은 성인 3명 탑승 기준 제로백 5.07초를 기록했으며, 주파수 감응형 서스펜션과 28개의 바워스앤윌킨스 스피커를 적용해 혁신적인 주행 품질을 완성했다.
기아차 "수입차 오너들도 땅을 치고 후회한다" 315마력 뿜어내는 기아 K9 당장 확인해야 하는 이유. 2026년 5월 3일, 전장 5,140mm의 크기를 갖춘 기아 K9 2026의 공식 제원이 공개됐다. 최고출력 315마력, 최대토크 40.5Nm의 성능을 발휘하며 시작 가격은 5,949만 원으로 확정됐다. 브랜드의 최신 디자인 언어와 다양한 첨단 안전 기능을 탑재해 상품성을 대폭 강화했다.
현대 "자동차야 스마트폰이야?" 대화 맥락까지 파악하는 AI 비서 탑재된 역대급 그랜저 등장 현대자동차가 신규 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'와 생성형 인공지능 '글레오'를 탑재한 7세대 부분 변경 모델 '더 뉴 그랜저'를 공개하며 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 전환을 본격화했다. 1998년 이후 28년 만에 기아에 월간 내수 판매 1위를 내준 상황 속에서도, 지난달 전년 동기 대비 14.2% 증가한 6,905대의 판매량을 기록하며 국산 승용차 2위를 지킨 그랜저를 앞세워 차량의 모빌리티 소프트웨어 경험을 대폭 강화한다는 방침이다.
현대 "그랜저·아반떼도 밀어냈다" 5060이 그랜저 포기하고 선택한 차…결국 판매량 1위 국민 세단 됐다 2026년 2월 국내 자동차 시장에 조용하지만 강력한 지각 변동이 일어났다. 현대자동차 쏘나타 디 엣지가 4,436대를 팔아치우며 오랫동안 세단 왕좌를 지켜온 그랜저(3,933대)와 아반떼(3,628대)를 나란히 제치고 국산 세단 판매 1위에 올랐다. 이는 단순한 월간 판매 역전이 아니라, 고유가·고물가 시대 소비자들의 인식 전환이 숫자로 증명된 사건이다.
현대 "연료비 연 70만 원 절감·900만 원 저렴"…그랜저 오너들 후회하게 만든 그 세단 SUV가 국내 자동차 시장을 장악하고 있는 가운데, 익숙한 이름 하나가 다시 정상에 올라섰다. 현대자동차 쏘나타 디 엣지가 2026년 2월 국내 현대차 세단 부문 판매량 4,436대를 기록하며 그랜저(3,933대)와 아반떼(3,628대)를 모두 제치고 1위에 오른 것이다. 이는 1월에 이어 두 달 연속 세단 정상을 지킨 결과로, 단발성 반등이 아닌 구조적 경쟁력의 확인이라는 평가가 나온다.
수입차 761만 원 깎은 볼보 EX30, 1주일 만에 1000대 팔렸다…국산차 아성 흔들리나 볼보자동차코리아가 순수 전기 SUV EX30의 공식 가격을 최대 761만 원 낮추며 수입 프리미엄 전기차 시장의 진입 장벽을 허물었다. 이번 조정은 단순 프로모션이 아닌 공식 가격표 개편으로, 기아 EV3와 사실상 동일한 가격대에서 국산 대중 브랜드와 수입 프리미엄 브랜드 간 정면 대결 구도가 본격화됐다.
이슈 "생존율 0% 임박" 미국 진입 전면 금지에 순익 반토막 난 비야디(BYD)의 비참한 최후 미국이 중국산 전기차에 100% 관세를 유지하며 시장 진입을 원천 차단한 가운데, 올 1분기 중국 비야디(BYD)의 순이익이 전년 동기 대비 55% 급락하며 3년 만에 최저치를 기록했다. 중국 내 가계 저축률이 37%로 치솟고 4월 자동차 판매량이 전기 대비 25% 이상 급감하는 등 내수 소비가 붕괴되자, 비야디는 수출 비중을 42%까지 늘리며 해외로 재고를 밀어내고 있다.
기아차 "전 세계가 발칵 뒤집혔다" 1분기 만에 1만 6천 대 팔려나간 기아 트랜스포머 신차 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) 'PV5'가 올해 1분기 국내 약 8,000대, 해외 8,000대 이상 등 총 1만 6,000대 이상 판매되며 글로벌 상용 전기차 시장의 게임체인저로 등극했다. 다양한 산업에 활용 가능한 모듈형 구조를 앞세운 PV5의 선전에 힘입어 기아는 올해 1분기 글로벌 전기차 판매량 9만 대를 넘어서며 분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다.
전기차 "차값에서 배터리 가격 뺀다" 당장 전기차 시장 뒤집어질 현대차의 승부수 현대차그룹과 현대캐피탈이 상반기 보증 기간이 만료되는 수도권 법인 택시 아이오닉 5대를 투입해, 수천만 원에 달하는 배터리 교체 비용 부담을 낮추는 전기차 배터리 구독 서비스 실증 사업을 추진한다. 이번 검증 결과를 바탕으로 하반기에는 일반 소비자 대상으로 배터리 구독 전기차 판매 모델 확대를 검토하며 본격적인 전기차 구독 시대 개막에 나선다.
수입차 전기차도 하이브리드도 아니다…평일은 전기, 주말은 2,050km 하이브리드, 가격은 1,700만 원 상하이자동차(SAIC) 산하 로위(ROEWE) 브랜드가 내놓은 플러그인 하이브리드 세단 M7 DMH가 중국과 글로벌 자동차 시장에서 전례 없는 반향을 일으키고 있다. 중국 CLTC 기준 복합 연비 리터당 34.3km, 1회 충전 복합 주행거리 2,050km, 시작 가격 약 1,700만 원. 이 세 가지 숫자만으로도 기존 준대형 세단 시장의 문법은 근본부터 흔들리고 있다.
자율주행 `"자율주행 판이 바뀐다"` 현대차·엔비디아 결단에 모트렉스가 가장 먼저 터지는 진짜 이유 테슬라 대항마 점찍은 엔비디아의 결단, 현대차 '피지컬 AI' 동맹이 불러올 모트렉스의 N자형 파동
이슈 홍석천이 구입한 2억짜리 SUV 정체 홍석천의 레인지로버는 단순한 럭셔리 차량이 아닌, 그의 바쁜 일상에서 효율과 휴식을 동시에 실현하는 이동식 집무실로 자리 잡았다. 랜드로버의 플래그십 모델인 레인지로버는 국내에서 2억 원대부터 시작하는 가격대로 판매되며, 특히 롱 휠베이스(LWB) 모델이 2억 6,377만 원 이상의 가치를 지닌다.
수입차 "팰리세이드 팔아야겠다" 실물 공개된 '폭스바겐 신형 SUV'에 아빠들 총출동 폭스바겐이 2027년형 신형 아틀라스를 공개하며 북미 대형 SUV 시장 본격 공략에 나섰다. 이 모델은 풀체인지로 대형 그릴과 LED 라이팅을 강조한 외관, 고급 소재 실내, 강화된 269마력 2.0 터보 엔진, 최신 IQ.DRIVE 보조 시스템을 적용해 상품성을 대폭 높였다.
이슈 "주병진 차고에 숨긴 3억 벤틀리…20년째 안 팔아 '대박'" 개그맨 주병진이 20년 넘게 애호하는 벤틀리 컨티넨탈 GT 1세대는 럭셔리 자동차의 전환점을 상징하는 모델이다. 이 차는 폭스바겐 그룹 편입 후 벤틀리의 양산 시대를 연 역사적 아이콘으로, 최근에도 그의 '올드 머니' 라이프스타일의 상징으로 재조명되고 있다.
현대 "드디어 깜빡이 위로 올렸다" 역대급 디자인으로 돌아온 신형 그랜저 현대자동차가 3년 5개월 만에 풀체인지급 변화를 거친 신형 그랜저 페이스리프트 모델을 전격 공개했다. 전장이 기존 대비 15mm 늘어난 5,050mm로 확장되어 더욱 역동적인 비례감을 완성했다. 특히 국내 현대차 최초로 '플레오스 커넥트' 시스템과 17인치 대형 센터 디스플레이를 탑재하여 혁신적인 실내 디자인 변화를 이루어냈다.
현대 "이게 진짜 현대차라고?" 코치도어 적용된 아이오닉 어스, 실내 디자인 완전 미쳤다 현대자동차가 2027년 상반기 발표 예정인 중국 전용 전기 SUV '아이오닉 어스' 콘셉트카의 실물을 전격 공개했다. B필러가 생략된 코치도어와 90도 및 180도 회전이 가능한 스위블 시트, 자율주행용 수납형 스티어링 휠을 탑재하여 미래 현대차 SUV의 파격적인 디자인 판도를 제시했다.
이슈 "지금 안 사면 100% 땅 치고 후회합니다" 중국 꺾고 유럽 홀린 현대차의 미친 상승 시나리오 현대자동차가 유럽 소형 전기차 시장 공략을 위해 61kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 400km 이상 주행이 가능하고 공기저항계수 0.2623을 달성한 '아이오닉 3'를 처음 공개했다. 유럽 내 전기차 수요 증가와 중국 업체의 공세에 대응하여 내년까지 총 5종의 신차를 출시하고 시장 점유율을 적극적으로 확대할 계획이다.
현대 "AI·로봇은 맛보기에 불과했다" 앞으로 3년 계좌 수익률을 폭발시킬 진짜 대장주의 정체 현대차 그룹을 중심으로 한 자동차 섹터가 판매 대수 증가와 실적 가시화라는 근본적인 업항 개선을 바탕으로 새로운 주가 상승 파동에 돌입할 전망이다. 고점에 달한 방산 및 전력기기 주도주의 대안으로, 2027년까지 내다보는 중장기적 관점의 현대차 중심 포트폴리오 재편 전략이 유효한 것으로 분석됐다. 아울러 다가오는 4월과 5월을 넘어 6~7월에 발표될 물가 지표 및 국제 유가 흐름에 기반한 냉철한 시장 대응이 필수적으로 요구된다.
전기차 "차 1대에 벤츠·BMW 다 털렸다" 자존심 구긴 독일차와 테슬라의 소름돋는 격차 대한민국 도로를 달리는 전기차 누적 등록 대수가 100만 대를 돌파했다. 2026년 1분기를 기점으로 확인된 이 수치는 단순한 보급 확대를 넘어, 지난 수십 년간 수입차 시장을 지배해 온 '독일차 제국'의 권력 이동(Power Shift)을 상징하는 변곡점이다.
이슈 블랙핑크 제니, 스포츠카 버리고 마이바흐 GLS? 성숙 플렉스 폭발 블랙핑크 제니의 자동차 선택은 그녀의 글로벌 아이콘으로서의 성공을 상징하며, 단순한 이동 수단을 넘어 개인 철학과 라이프스타일을 투영한 결과물이다. 200억 원 규모 부동산을 현금으로 매입한 영앤리치 이미지는 그녀의 자동차 컬렉션에서도 여실히 드러난다.
