수입차 BYD, 테슬라 제치고 글로벌 전기차 1위 등극 중국 전기차 제조사 BYD가 2025년 글로벌 전기차 시장에서 테슬라를 제치고 판매량 1위에 올랐다. BYD는 2025년 한 해 동안 전기차 225만 6,714대를 판매해 전년 대비 27.86% 증가했으며, 같은 기간 테슬라의 연간 판매량 164만 대를 60만 대 이상 앞섰다. 이는 BYD가 전기차 시장에서 테슬라를 추월한 첫 사례로, 글로벌 전기차 시장의 주도권이 미국에서 중국으로 이동하고 있음을 상징한다.
테슬라 일론 머스크의 테슬라 다이너, 반년 만에 '빈 주차장' 신세로 전락 2025년 7월 LA에 야심차게 문을 연 테슬라 다이너가 개장 6개월 만에 극심한 매출 부진과 고객 이탈을 겪고 있는 것으로 나타났다. 초기 폭발적 관심을 끌며 하루 700개 이상의 햄버거를 판매하던 이 레트로 퓨처리즘 콘셉트의 미래형 식당은 현재 손님보다 직원이 더 많은 '유령 식당' 수준으로 추락한 상태다.
테슬라 테슬라 모델 Y, 세계 전기 SUV 시장 재편의 주역으로 부상 테슬라는 2019년 3월 14일 미국 캘리포니아주 LA 디자인 스튜디오에서 소형 전기 SUV '모델 Y'를 최초 공개했다. 모델3 플랫폼을 기반으로 개발된 이 차량은 출시 이후 빠른 판매 성장을 기록하며 2023년 전 세계 베스트셀링 자동차 1위에 등극했다.
테슬라 테슬라 가격 공세, 한국 전기차 시장 '판도 변화' 예고 테슬라코리아가 2025년 12월 31일 주력 모델의 판매 가격을 대폭 인하하며 국내 전기차 시장에 강력한 공세를 펼쳤다. 모델 3 퍼포먼스는 940만 원, 모델 Y는 최대 315만 원 가격을 낮추며 경쟁 브랜드를 압박하고 있다. FSD(완전 자율주행) 기능의 한국 출시와 맞물려 테슬라의 시장 지배력이 한층 강화될 전망이다.
국산차 르노코리아, 5미터급 쿠페형 SUV '필란테' 1월 13일 공개 르노코리아가 브랜드 플래그십 신차 필란테(Filante, 오로라2)를 1월 13일 공개한다. 그랑콜레오스를 기반으로 전장 5미터, 전고 낮춘 쿠페형 SUV로 개발된 이 모델은 SM6·SM7 대체 라인업으로, 환경부 인증과 르노 내부 커뮤니케이션에서 '필란테' 또는 '필랑트' 명칭이 사용되고 있다. 필란테는 르노 1934년 C.460 Rafale 단엽기에서 따온 '빠르게 지나가다, 섬광'이라는 뜻의 프랑스어다.
기아차 기아, 2025년 글로벌 313만대 돌파로 창사 이래 최대 실적 경신 기아가 1962년 자동차 판매 시작 이후 63년 만에 사상 최대 연간 판매 기록을 세웠다. 2025년 글로벌 도매 판매 실적은 313만5803대로 전년 대비 2% 증가하며 2024년 308만9300대를 경신했다. 국내 54만5776대(전년 대비 1% 증가), 해외 258만4238대(2% 증가), 특수 5789대로 집계됐다.
현대 현대차, 글로벌 안전평가 최고 등급 기념 대규모 프로모션 실시 현대자동차가 아이오닉 브랜드의 글로벌 안전성 성과를 기념해 'EV 얼리버드 이벤트'를 비롯한 대규모 구매 혜택 프로그램을 시행한다. 이번 프로모션은 1월 30일까지 대상 차종을 계약하고 3월 31일까지 출고하는 고객에게 제공된다.
현대 현대 3세대 크레타, 2027년 하이브리드 파워트레인으로 완전 변신 현대자동차가 개발 중인 3세대 크레타(코드명 SX3)는 새로운 K3 플랫폼을 기반으로 설계되며, 기존 내연기관 외에 강화 하이브리드(Strong Hybrid) 시스템을 최초로 도입해 총 4가지 파워트레인 라인업을 구축한다. 2027년 초 출시 예정인 차세대 모델은 플랫폼 교체, 디자인 혁신, 전동화 전략을 동시에 반영한 전략 모델로 자리매김할 전망이다.
기아차 기아 쏘울 차세대 모델, 디자인 콘셉트로 부활 시도 기아의 상징적인 박스형 크로스오버 쏘울이 2025년 10월 생산 종료와 함께 17년 역사를 마감했다. 기아는 2025년 10월 6일 광주 2공장에서 쏘울 생산을 완전히 중단한다고 공식 발표했으며, 미국 시장에서만 150만 대 이상 판매되며 큰 성공을 거둔 모델이 이제 역사 속으로 사라지게 됐다.
기아차 4천만 원대부터, 33mpg까지… 미국 아빠들 지갑 연 ‘카니발 하이브리드’ 계산해보니 2026년형 카니발 하이브리드는 2025년 페이스리프트 디자인을 기반으로, 넓은 타이거 노즈 그릴과 수직형 큐브 스타일 LED 헤드램프, 역자형(ㄴ) 데이타임 러닝라이트로 미래지향적인 전면 인상을 유지한다.
관리 셀프 세차장 왁스 프로그램, '품질'이 가치를 결정한다 셀프 세차장의 왁스 옵션은 저렴한 가격에 차량 보호 효과를 더할 수 있는 선택지지만, 실제 체감 효과는 사용하는 왁스의 품질에 따라 천차만별이라는 지적이 나온다. 자동차 관리 전문가들은 고품질 왁스를 사용하는 업체에서는 충분히 비용 대비 가치가 있지만, 저가 제품을 쓰는 곳에서는 사실상 돈 낭비에 가깝다고 입을 모은다.
전기차 전기차 시장, 정책 후퇴와 산업 재편 속 '캐즘' 직면 전기차(EV) 시장이 주요국의 정책 후퇴와 산업 구조 재편이라는 이중 압박 속에서 '캐즘(보급 정체 구간)'을 맞이하고 있다. 미국은 트럼프 행정부 출범으로 친환경 보조금을 전면 폐지하며 전기차 의무화를 철회했고, 유럽연합(EU)은 2035년 내연기관 판매 금지 방침을 사실상 백지화하며 규제 완화 기조로 선회했다.
수입차 메르세데스-벤츠, S클래스 대대적 페이스리프트로 플래그십 위상 재정립 나선다 메르세데스-벤츠가 럭셔리 세단 시장의 왕좌 탈환을 목표로 S클래스(W223)의 중반기 페이스리프트를 단행한다. 2020년 9월 출시된 7세대 S클래스는 출시 5년을 맞아 역대 페이스리프트 중 가장 공격적인 변화를 예고하고 있다. 이는 경쟁이 심화되는 글로벌 럭셔리 시장에서 플래그십 모델의 위상을 더욱 공고히 하려는 메르세데스-벤츠의 강력한 의지를 반영한다.
닛산 테라, 차세대 프레임 SUV로 디자인 대변신 예고 닛산의 본격 오프로드 프레임 SUV '테라(Terra)'가 차세대 모델에서 파격적인 디자인 변화를 예고하고 있다. 디지모즈 디자인 스튜디오가 공개한 렌더링 이미지에서 테라는 기존의 보수적 이미지를 벗고 공격적이면서도 세련된 프리미엄 SUV로 거듭난 모습을 드러냈다.
도요타 토요타, 2026년 하반기 차세대 해리어 출시 예고 토요타는 일본 전용 프리미엄 중형 크로스오버 SUV '해리어'의 차세대 모델을 2026년 하반기에 선보일 예정이다. 현재 개발 막바지 단계에 있는 차세대 해리어는 기존 명칭인 '해리어(Harrier)'를 유지하며 일본 내수 시장에 집중하여 판매될 계획이다.
도요타 토요타, RAV4 기반 컴팩트 픽업트럭으로 북미 시장 공략…하이브리드 파워트레인 전면 내세워 토요타가 글로벌 베스트셀러 SUV인 RAV4의 플랫폼을 기반으로 소형 픽업트럭 시장에 본격 진출한다. 2027년 출시를 목표로 개발 중인 이 신차는 현대 산타크루즈와 포드 매버릭이 양분하고 있는 북미 컴팩트 픽업 시장에 하이브리드 파워트레인을 앞세워 도전장을 내민다. 컴팩트 픽업트럭 시장은 전통적인 풀사이즈 픽업보다 경제성과 도심 주행 편의성을 중시하는 소비자층을 중심으로 빠르게 성장하고 있으며, 토요타는 이 시장의 잠재력을 높이 평가하고 있다.
이슈 중국차 1위 시대 개막…글로벌 완성차 시장 무역장벽 높아진다 중국차가 2025년 세계 자동차 판매 1위에 오르며 일본을 제쳤다. 내수 과열과 수출 공세로 글로벌 시장 지형이 변화하고 있으며, 각국은 무역장벽을 높이는 추세다. 한국 완성차 업계는 현지 생산 확대와 하이브리드 전환 등으로 대응했다.
현대 현대 차세대 쏘나타, 완전변신 예고…2026~2027년 국내 출시 유력 차세대 쏘나타는 현대차의 새로운 디자인 철학 '아트 오브 스틸(Art of Steel)'을 전면 적용하며 기존 쏘나타와는 전혀 다른 조형 언어를 구사할 것으로 예상된다. 국내 디자인 스튜디오 구기성의 렌더링을 통해 공개된 예상도에 따르면, N 비전 74 콘셉트카에서 영감을 받은 직선 위주의 각진 실루엣이 특징이다.
관리 겨울철 자동변속기 예열, 제대로 알고 관리하기 겨울철 자동변속기 예열은 전문가들이 권장하는 '주행 예열'이 가장 효율적이다. 짧은 공회전 후 부드럽게 주행하며 RPM을 낮게 유지하는 것이 핵심이며, P-R-N-D 정지 예열은 효과가 적었다. 배터리 관리 또한 중요하다고 강조했다.
테슬라 테슬라 '역대급 가격 인하' 단행, 2026년 전기차 시장 판도 바꿀까 미국 전기차 업체 테슬라가 2025년 연말 한국 시장에서 모델 Y와 모델 3 가격을 최대 940만 원까지 내리며 국내 전기차 시장에 파격적인 승부수를 던졌다. 이번 가격 인하로 모델 Y는 4,999만 원부터 구매할 수 있게 되면서, 국산 전기차는 물론 수입 브랜드 전체를 겨냥한 본격적인 가격 전쟁이 시작됐다는 분석이 나온다.
수입차 2026년 중국 전기차 한국 시장 대공세, '가격·기술·브랜드' 삼각편대로 승부수 중국 전기차 브랜드들이 2026년 한국 시장을 향해 본격적인 공세를 준비하고 있다. BYD의 가격 파괴형 모델부터 지커의 프리미엄 전략, 샤오펑의 기술력 강조까지 다양한 접근 방식으로 한국 완성차 업계를 압박할 전망이다. 2025년 BYD코리아가 연간 약 6000대를 판매하며 초기 기반을 다진 가운데, 올해는 더욱 공격적인 라인업 확대와 시장 침투가 예상된다.
국산차 KGM 무쏘, 2900만원대 공격가로 픽업 시장 재진입 KG모빌리티가 오리지널 픽업트럭의 헤리티지를 계승한 신형 '무쏘(MUSSO)'를 2026년 1월 공식 출시한다. 지난 12월 29일부터 이틀간 일산 익스피리언스 센터에서 미디어 프리뷰를 통해 실물을 최초 공개한 무쏘는 2900만원대부터 시작하는 공격적인 가격 전략으로 국내 픽업트럭 시장에 파장을 예고하고 있다.
기아차 '진짜 사용 후기'로 스타 마케팅 패러다임 바꾼 기아…실제 오너 셀럽 전략 주목 기아가 자동차 업계 스타 마케팅의 새로운 지평을 열고 있다. 단순히 브랜드 이미지를 홍보하는 명예 앰버서더 대신, 실제로 차량을 구매한 셀러브리티와 협업해 '진짜 사용 후기'를 공유하는 방식으로 소비자와 소통하고 있다. 30일 업계에 따르면 기아는 최근 출시한 PV5와 타스만 마케팅에서 실제 차량을 계약한 셀러브리티의 일상 속 사용 모습을 담은 콘텐츠를 선보이며 큰 반향을 일으키고 있다.
현대 전기차 캐즘 속 하이브리드 승부수…정의선 멀티 전략이 통했다 전기차 시장이 글로벌 성장 정체를 겪는 가운데 현대자동차그룹 정의선 회장의 '멀티 파워트레인' 전략이 가시적 성과로 입증되고 있다. 하이브리드와 전기차를 상황에 맞게 유연하게 생산·판매하는 이 전략이 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에서 괄목할 만한 실적으로 나타나며, 전동화 시대의 새로운 전환점을 제시하고 있다는 평가다.
관리 타이어 공기압 관리가 연비 절감의 핵심... 전문가 "적정 압력 10-15% 상향시 3% 연료 절약" 유류비 부담이 가중되는 가운데 타이어 공기압 관리만으로도 연비를 크게 개선할 수 있다는 전문가의 조언이 주목받고 있다. 최근 타이어 전문가는 제조사 권장 공기압보다 약간 높게 유지하면 연료 소비를 줄일 수 있다고 밝혔다.
