브레이크 디스크에 생기는 녹, 왜 프리미엄카도 예외 없나
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브레이크 디스크에 생기는 녹, 왜 프리미엄카도 예외 없나

자동차 제동장치의 핵심 부품인 브레이크 디스크에 녹이 발생하는 현상은 차량 가격과 무관하게 나타나는 보편적인 문제다. 고급 수입차 오너들조차 세차 후 또는 며칠간 차량을 사용하지 않았을 때 브레이크 디스크에 붉은 녹이 낀 것을 발견하고 당황하는 경우가 많다. 전문가들은 이러한 현상이 브레이크 디스크의 소재 특성상 피할 수 없는 자연스러운 반응이라고 설명한다.
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자동차 유리 긁힘, 방치하면 '안전사고' 직결…전문가가 밝힌 셀프 제거법
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자동차 유리 긁힘, 방치하면 '안전사고' 직결…전문가가 밝힌 셀프 제거법

자동차 유리에 생기는 미세한 긁힘은 단순한 미관상의 문제가 아니다. 이러한 긁힘은 햇빛과 전조등의 빛을 왜곡시켜 위험한 눈부심을 유발하고, 운전자의 시야를 현저히 떨어뜨려 안전운행에 심각한 위협이 된다. 특히 야간이나 비오는 날 도로 조명이 긁힌 유리에 반사되면 시야 확보가 더욱 어려워진다. 자동차정비소 전문가들은 이러한 결함을 자가 수리로 해결할 수 있는 방법을 제시하고 있다.
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'역사상 가장 많이 팔린 차' 토요타 코롤라, 2026년 완전히 새로운 모습으로 돌아온다
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'역사상 가장 많이 팔린 차' 토요타 코롤라, 2026년 완전히 새로운 모습으로 돌아온다

토요타가 지난 10월 도쿄에서 열린 재팬 모빌리티 쇼 2025(JMS-2025)에서 차세대 코롤라 컨셉트를 공개하며 글로벌 자동차 업계의 이목을 집중시켰다. 1966년 첫 출시 이후 전 세계적으로 5,500만 대 이상 판매되며 역사상 가장 많이 팔린 자동차로 기록된 코롤라가, 13세대를 맞아 전통적인 디자인에서 과감히 탈피한 미래지향적 모습으로 변신을 예고한 것이다. 외신들은 이번 컨셉트카가 거의 그대로 양산될 것으로 전망하며, 2026년 말 또는 2027년 초 신형 모델이 시장에 선보일 것으로 보고 있다.
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현대 아이오닉 3, 2026년 출시 예정... 가장 저렴하고 컴팩트한 전기차 라인업 완성
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현대 아이오닉 3, 2026년 출시 예정... 가장 저렴하고 컴팩트한 전기차 라인업 완성

29일 IT House는 미국 정부가 전기차 보조금을 점진적으로 축소하면서 전기차 판매 증가율이 둔화될 수 있다는 중요한 트렌드에 주목했다고 보도했다. 하지만 현대자동차는 속도를 늦출 기색이 없어 보인다. 인스터 모델 출시 이후, 현대차는 가장 작은 완전 전기차인 '현대 아이오닉 3 2026' 개발을 적극적으로 추진하고 있다. 이 실용적인 5도어 해치백은 아이오닉 5와 아이오닉 6보다 더 저렴하고 컴팩트한 모델로 기획되고 있다.
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현대 싼타페 페이스리프트, H자형 디자인 전면 개편으로 논란 해결 나선다
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현대 싼타페 페이스리프트, H자형 디자인 전면 개편으로 논란 해결 나선다

현대자동차의 대표 패밀리 크로스오버 모델인 5세대 싼타페가 출시 이후 제기된 디자인 논란을 해결하기 위해 대대적인 페이스리프트를 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 2023년 선보인 신형 싼타페는 파격적인 외관 변화로 주목받았지만, 일부 디자인 요소에 대한 비판이 지속되면서 개선 작업이 불가피한 상황이었다.
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