국산차 현대차 살 이유가 없다! 올 뉴 렉스턴의 반란 쌍용자동차가 '올 뉴 렉스턴'을 통해 과거의 영광과 '광기'를 되찾으려 했다. 디자인, 파워트레인, 자율주행 기술 등 모든 면에서 혁신적인 발전을 이루며 생존을 넘어 자존심을 회복하려 한 노력을 담았다.
현대 송창현 사의 후 도미노 위기... 현대차 자율주행이 2026년을 건널 수 있을까? 송창현 사의 후 현대차그룹 자율주행 전략에 빨간불이 켜졌다. 포티투닷과 모셔널 간 기술 노선 갈등 속에 2026년 자율주행 본격화 목표 달성에 비상이 걸렸다. 테슬라의 국내 시장 진출로 현대차의 전략 재정립이 시급해졌다.
현대 차량 내 지문으로 결제하고 잠든 아기도 감지한다…제네시스 GV70의 혁신 기술 제네시스 GV70이 공개한 3가지 혁신 기술은 애프터 블로우, 지문 인증 결제, 어드밴스드 후석 승객 알림이다. 이 기술들은 운전자 편의와 탑승객 안전을 극대화했다.
기아차 기아 셀토스 풀체인지 디자인, 과연 시장을 사로잡을까? 기아가 6년 만에 완전히 새로워진 셀토스 풀체인지 모델을 12월 10일 글로벌 공개했다. 'Opposites United' 디자인 철학을 담아 공기역학 개선과 다양한 트림으로 시장을 사로잡을 준비를 했다.
현대 디자인 혁명 일으킨 신형 싼타페, 레인지로버 능가 수준의 '각진 미학'이 시장을 뒤흔들다 신형 싼타페가 파격적인 각진 디자인으로 레인지로버에 비견되며 시장의 뜨거운 논쟁을 불러일으켰다. 기능성과 미학을 동시에 잡은 이 차량은 현대차 SUV의 미래를 제시했다.
수입차 보조금 끝났는데도 테슬라 7600대 팔렸다…중국산 전기차 공습이 무섭다 2025년 11월 한국 수입차 시장에서 테슬라가 1위를 탈환하고 BYD가 5위권에 진입하며 중국산 전기차의 약진이 두드러졌다. 가성비를 앞세운 중국산 전기차가 국내 시장 판도를 흔들었고, 이는 기존 자동차 산업에 큰 변화를 예고했다.
이슈 가격이 모든 것을 좌우한다...미국 소비자의 '조건부 중국차 수용' 시대 열렸다 미국 소비자의 전기차(EV) 구매 의향이 가격 문제로 감소했다. 반면 중국산 EV에 대한 인식은 개선되어, 저렴하다면 구매를 고려한다는 의견이 늘었다. 이제 EV 시장은 기술보다 가격과 소비자 신뢰가 중요해졌다.
이슈 트럼프가 초소형차 미국 생산 승인, 제조업계에 신호탄 발사하다 트럼프 전 대통령이 초소형차의 미국 내 생산을 즉시 승인하고 제조업체들에게 생산 시작을 지시했다. 이는 '메이드 인 아메리카' 정책의 일환으로, 규제 완화와 제조업 활성화를 목표로 했다. 산업계는 환영했지만, 제조업 부진 우려도 제기됐다.
수입차 국내 진출한 글로벌 초고성능차들의 치열한 성능 전쟁, 1000마력대 전기 SUV까지 등장하며 프리미엄 시장 재편 국내 초고성능차 시장에서 BMW M5 투어링, 메르세데스-벤츠 AMG GT, 포르쉐 카이엔 일렉트릭 등 글로벌 브랜드와 제네시스 GV60 마그마의 치열한 경쟁이 펼쳐지며 프리미엄 시장이 재편되고 있다.
수입차 전기차 시장 후퇴? 로터스가 준비한 뜨거운 '하이브리드 반격'의 정체 로터스자동차가 900V 기반 차세대 하이브리드 EV 기술 방향을 공개하며 전기차 시장의 변화에 대응했다. 1000km 주행거리와 912마력 성능으로 새로운 시대를 열겠다고 선언했다.
수입차 러시아 전역 포르쉐 수백 대 '집단 시동 마비'…위성 도난방지 시스템 오류의 비극 러시아에서 수백 대의 포르쉐 차량이 갑자기 시동이 걸리지 않는 대규모 사태가 발생했다. 위성 기반 도난 방지 시스템 오류 또는 전자전 가능성이 제기됐다.
현대 현대차 크레이터 콘셉트 세계 최초 공개, XRT 서브브랜드 방향성 제시 현대차가 소형 오프로드 SUV '크레이터 콘셉트'를 세계 최초로 공개하며 XRT 서브 브랜드의 미래 방향성을 제시했다. 양산 가능성 높은 디자인과 성능이 주목된다.
도요타 토요타 bZ 우드랜드, 2026년 미국 시장 출시 예정... 모험형 전기차로 라인업 확장 토요타가 2026년형 bZ 우드랜드를 미국 시장에 출시하며 모험형 전기차 라인업을 확장했다. 기존 bZ와 차별화된 외관, 실내 공간, 강화된 성능으로 아웃도어 소비자층을 공략할 전망이다.
수입차 2026 스바루 크로스트렉 하이브리드, 연비 향상과 AWD 기본 탑재로 경쟁력 강화 2026 스바루 크로스트렉 하이브리드가 연비 향상과 사륜구동 기본 탑재로 소형 SUV 시장 공략에 나선다. 강화된 실내 기능과 합리적 가격으로 경쟁력을 확보했다.
수입차 2026년형 토요타 하이랜더 하이브리드 출시, 기존 모델과 동일 사양 유지하며 가격 소폭 상승 토요타가 2026년형 하이랜더 하이브리드를 공개하며 기존 사양 유지 및 가격 소폭 상승을 밝혔다. 전 트림 AWD 기본 적용되며 11월 판매 예정이라 전했다.
현대 현대 크레타 페이스리프트 모델, 국내서 포착돼 화제 국내 포착된 현대 크레타 페이스리프트 위장막 차량이 기존과 완전히 달라진 전면부, 코나와 유사한 후면부 디자인으로 주목받으며, 현대차의 새로운 디자인 방향성을 제시했다.
이슈 EU, '중국산 걷어내라' 초강수... 자동차 부품 70% 유럽산 의무화 추진 유럽연합이 중국산 저가 공세와 미국 관세 위협에 대응해 '바이 유러피안' 정책을 강화했다. 자동차 등 핵심 산업에서 유럽산 부품 비율을 최대 70%까지 의무화하는 방안을 추진하며, WTO 규정 위반 소지는 '안보' 논리로 돌파할 계획이다.
기아차 기아의 티저 공세, 스팅어 부활과 EV 레볼루션이 온다 기아가 셀토스, EV2 티저에 이어 '더 기아 컨셉트'를 공개하며 스팅어 후속 전기차에 대한 기대감을 높였다. 2030년 전기차 판매 목표 달성을 위한 기아의 다층적 전동화 전략과 미래 비전을 상세히 다뤘다.
이슈 ‘일본차 부활·테슬라 약진, 한국차 주춤’… 美 컨슈머리포트 車 브랜드 순위가 던지는 경고장 컨슈머리포트의 최신 자동차 브랜드 평가에서 스바루, 혼다 등 일본 브랜드와 테슬라가 상위권을 차지했으며, 한국 브랜드는 정체하거나 하락했다. 하이브리드차가 신뢰성에서 우위를 보였다.
수입차 고객 표심 사로잡은 BMW 한정 에디션, 투표 1위 M2 부두블루 1억 원대에 출시 현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
도요타 토요타가 포르쉐·페라리와 정면으로 맞서는 3대 슈퍼카를 공개했다 토요타 가주 레이싱이 새로운 플래그십 스포츠카 GR GT와 GR GT3를, 렉서스가 LFA 콘셉트를 세계 최초 공개하며 슈퍼카 시장에 도전했다.
수입차 BMW, 크리스마스 이브에 신비의 SUV 공개... '고성능 iX3 M' 정체 베일 벗나 BMW가 크리스마스 이브에 신형 전기 SUV의 베일을 벗겼다. 대림절 캘린더 영상에서 고성능 iX3 M으로 추정되는 미스터리한 모델을 공개했으며, 2026년 이후 본격적인 전동화 로드맵을 예고했다.
수입차 그냥 가성비 아니라는 BYD, 한국서 정말 뜬다…그 이면의 불안한 그림자 BYD가 한국 수입차 시장에서 일본 브랜드를 제치고 돌풍을 일으켰다. 가성비를 앞세운 씨라이언 7과 아토 3가 성장을 견인했으나, 글로벌 대규모 리콜 사태로 품질 논란이 불거져 신뢰 구축 과제를 안았다.
현대 현대차 SDV 전략의 대실패, 송창현 사장 1조5000억 투자 무산 후 퇴진의 진실 현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
전기차 참패에도 현대·기아 美 점유율 상승 이유, 하이브리드 대승리였다 미국 자동차 시장 둔화와 전기차 판매 급감 속에서도 현대차그룹이 하이브리드차 중심 전략으로 점유율을 끌어올렸다. 11월 현대·기아의 판매량은 엇갈렸지만, 누적 점유율은 상승하며 맞춤형 처방이 주효했음을 입증했다.
