727마력 왜건의 진화: BMW 뉴 M5 투어링이 국내 자동차 시장을 뒤흔드는 이유

BMW코리아가 727마력의 강력한 M 하이브리드 시스템과 뛰어난 공간 활용성을 갖춘 '뉴 M5 투어링'을 국내에 처음 출시했다. 이 모델은 스포츠 주행과 일상 편의성을 모두 만족시키며, 첨단 섀시와 운전자 보조 기능으로 안전성을 강화했다.

727마력 왜건의 진화: BMW 뉴 M5 투어링이 국내 자동차 시장을 뒤흔드는 이유
727마력 왜건의 진화: BMW 뉴 M5 투어링이 국내 자동차 시장을 뒤흔드는 이유

BMW 코리아가 강력한 성능과 실용성을 결합한 고성능 왜건형 모델 '뉴 M5 투어링'을 국내에 처음으로 출시했다. 이는 스포츠 주행 성능과 일상의 편의성을 동시에 추구하는 소비자들을 위한 새로운 선택지를 제시하는 중요한 사건이다. 판매 가격은 1억 7,100만원으로 책정되었다.

압도적 성능을 갖춘 M 하이브리드 시스템의 위력

뉴 M5 투어링의 가장 강력한 무기는 최고출력 585마력의 M 트윈파워 터보 V8 4.4L 가솔린 엔진과 197마력 전기모터가 결합된 M 하이브리드 시스템이다. 이 시스템이 발휘하는 시스템 합산 최고출력은 727마력에 달하며, 최대토크는 101.9kg·m에 이른다.

성능의 차이는 가속 수치에서 명확하게 드러난다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 단 3.6초가 소요되며, 200km까지는 11.1초에 불과하다. 이러한 가속력은 고성능 세단 수준의 역동성을 제공하면서도 투어링의 실용적 공간을 모두 갖추고 있다는 점에서 차별성이 있다.

순전한 전기 주행으로 환경친화성 실현

뉴 M5 투어링은 22.1kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재하여 순수 전기 주행 모드를 지원한다. 환경부 인증 기준에 따르면 완충 상태에서 최대 55km까지 전기모터만을 활용하여 주행할 수 있으며, 전기 모드에서의 최고 시속은 140km이다. 완속 충전 시 최대 충전전력은 11kW로, 가정에서도 편리한 충전이 가능하다.

고도화된 섀시 기술이 안정성과 핸들링을 보장

BMW는 투어링 특유의 무거운 차체를 감안하여 섀시 시스템을 세심하게 조율했다. 엔진룸과 차체 하부, 후면부 등에 보강재를 추가함으로써 차체 강성을 대폭 높였다. 주행 환경과 선택한 모드에 따라 감쇠력을 실시간으로 조절하는 M 어댑티브 서스펜션이 기본 사양으로 장착되어 도시 주행부터 고속 주행까지 모든 상황에서 최적의 승차감을 제공한다.

또한 전용 사륜구동 시스템인 M xDrive와 후륜 조향 시스템인 인테그랄 액티브 스티어링이 주행 상황에 맞춘 최적의 핸들링과 코너링 성능을 보장한다. 8단 M 스텝트로닉 자동변속기가 탑재되어 정밀한 출력 제어를 통해 가속페달 입력에 맞춘 즉각적인 반응을 구현한다.

스포츠 감성과 럭셔리함이 어우러진 실내 공간

실내에는 레이스카에서 영감 받은 레드 포인트와 D-컷 디자인을 적용한 M 가죽 스티어링 휠이 적용되어 스포츠 주행의 의도를 명확하게 전달한다. 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 커브드 디스플레이에는 M 전용 인터페이스가 적용되어 고성능 드라이빙 정보를 직관적으로 제공한다.

럭셔리함은 바워스 & 윌킨스 서라운드 사운드 시스템, 메리노 가죽, 4존 공조장치, 파노라마 글래스 루프 등 다양한 고급 사양에서 엿볼 수 있다. 특히 M 전용 스포츠 배기 시스템과 전기 주행 시 사운드를 제공하는 '아이코닉 사운드 일렉트릭'은 감각적인 드라이빙 경험을 극대화한다.

일상성을 극대화한 공간 활용성

뉴 M5 투어링이 진정한 의미의 다재다능한 모델로 평가받는 이유는 실용성 때문이다. 기본 트렁크 적재공간은 500L이지만, 뒷좌석을 접으면 최대 1,630L까지 확장 가능하다. 이는 장거리 여행이나 대량의 짐을 운반해야 하는 상황에서 진정한 가치를 발휘한다.

첨단 운전자 보조 기능이 안전성을 강화

안전성과 편의성을 위해 스톱&고 기능을 포함한 액티브 크루즈 컨트롤, 정면 및 후방 충돌 경고, 차선 유지 및 변경 보조 기능을 제공하는 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 기본 사양으로 장착된다. 추가로 서라운드 뷰, 후진 보조, 리모트 컨트롤 파킹 등으로 구성된 '파킹 어시스턴트 프로페셔널'도 함께 제공되어 주차 상황에서의 부담을 크게 줄인다.

국내 초고성능 자동차 시장에 불어넣는 새로운 바람

BMW 뉴 M5 투어링의 국내 출시는 단순한 신차 출시를 넘어 국내 초고성능 자동차 시장의 지형도를 변화시키는 사건이다. 727마력의 압도적 성능과 1,630L의 넉넉한 공간을 동시에 제공하는 모델은 국내 시장에서 처음 선보이는 독특한 포지셔닝이다. 고출력 퍼포먼스와 일상성을 동시에 원하는 소비자들에게 새로운 선택지를 제시하며, BMW가 글로벌 고성능 자동차 시장에서 확보한 기술력을 국내 시장에 전면 공개하는 의미 있는 발걸음이 된다.

Read more

제네시스, 테슬라 사이버트럭 저격용 럭셔리 전기 픽업 개발했다 '중단'… 부활 가능성은?

제네시스, 테슬라 사이버트럭 저격용 럭셔리 전기 픽업 개발했다 '중단'… 부활 가능성은?

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 테슬라 사이버트럭을 겨냥한 럭셔리 전기 픽업트럭을 은밀히 개발했다가 프로젝트를 중단한 사실이 뒤늦게 밝혀졌다. 최근 공개된 이미지들을 보면 이 차량은 단순한 디자인 스터디 단계를 훨씬 넘어선, 양산 직전까지 진행된 완성도 높은 프로젝트였다는 점에서 업계의 주목을 받고 있다.

By 김성진
"ID.티구안으로 변신한다" 폭스바겐, 2026년 최대 승부수 던진다

"ID.티구안으로 변신한다" 폭스바겐, 2026년 최대 승부수 던진다

폭스바겐이 유럽 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 대형 카드를 준비하고 있다. 2026년 하반기 공개를 앞둔 ID.4의 중간 개량 모델은 단순한 페이스리프트를 넘어 사실상 '풀 체인지'에 가까운 변화를 예고하고 있으며, 무엇보다 'ID.티구안'이라는 새로운 이름으로 시장에 등장할 가능성이 높아지고 있다. 이는 폭스바겐이 전기차 라인업의 정체성을 명확히 하고, 내연기관 베스트셀러인 티구안의 명성을 전기차 시장으로 이식하려는 전략적 결정으로 풀이된다.

By 김성진
메르세데스-벤츠 S클래스, 1월 29일 역대급 페이스리프트로 럭셔리 세단의 기준을 다시 쓴다

메르세데스-벤츠 S클래스, 1월 29일 역대급 페이스리프트로 럭셔리 세단의 기준을 다시 쓴다

메르세데스-벤츠가 플래그십 세단 S클래스의 2026년형 페이스리프트 모델을 1월 29일 공개한다. 1970년대 시작된 S클래스는 현재 7세대(W223)에 이르렀으며, 이번 중기 변경은 메르세데스-벤츠 CEO 올라 켈레니우스가 "역대 최대 규모의 중기 페이스리프트"라고 언급할 만큼 대대적인 개편이 예고되고 있다. 전체 부품의 50% 이상에 해당하는 약 2,700개 부품이 신규 개발되거나 업데이트되었다는 점에서, 이는 단순한 외관 손질을 넘어선 본격적인 진화로 평가할 수 있다.​

By 최성훈
현대차, 中 전기차 시장 정조준…모멘타 자율주행 기술 탑재로 지능형 전략 선회

현대차, 中 전기차 시장 정조준…모멘타 자율주행 기술 탑재로 지능형 전략 선회

현대자동차가 중국 시장 공략의 판을 완전히 새로 짰다. 베이징자동차(BAIC)그룹과의 합작사인 베이징현대는 중국 자율주행 스타트업의 선두주자 '모멘타(Momenta)'와 전격 손잡고 지능형 주행 기술 개발을 확대하기로 했다. 이번 협력은 단순한 기술 제휴를 넘어 베이징현대가 올해 첫 양산형 레벨2 자율주행차를 출시하고, 2027년에는 레벨2+급 자율주행차 상용화까지 추진한다는 구체적인 로드맵을 담고 있다.

By 최규현

제호: 카텐트
발행인: 최영광 | 편집인: 최규현 | 청소년보호책임자: 최규현
주소: 성남시 수정구 태평동 7339 | 연락처:cartentkorea@gmail.com
본 사이트의 모든 콘텐츠(기사·사진)는 저작권법의 보호를 받은 바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다. 이를 어길 시 법적 제재를 받을 수 있습니다.