고물가 시대, 하이브리드 대신 '가솔린 깡통' 쏘렌토가 뜬다
기아차

고물가 시대, 하이브리드 대신 '가솔린 깡통' 쏘렌토가 뜬다

고금리와 고물가 시대, 5천만 원을 넘는 신차 가격에 부담을 느끼던 아빠들이 3,580만 원대 기아 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 모델에 주목했다. 하이브리드 대비 저렴한 가격과 핵심 편의사양이 기본 탑재되어 '가성비 괴물'로 떠올랐다. 준중형 SUV 가격으로 중형 SUV의 품격을 누릴 수 있어 실속파 가족들에게 큰 인기를 끌었다.
5 min read
“팰리세이드 닮고 레인지로버 향한다” 한 렌더링이 드러낸 2027 싼타페의 ‘진짜 숙제’
현대

“팰리세이드 닮고 레인지로버 향한다” 한 렌더링이 드러낸 2027 싼타페의 ‘진짜 숙제’

2027 싼타페 렌더링이 H자 조명과 뒤태를 버리고 팰리세이드, 레인지로버 감성을 채택해 현행 모델의 약점을 공략했다. 현대차는 단기간 내 대규모 디자인 변경 계획이 없고, 리콜도 기능 문제에 집중했다. 소비자 불만이 반영된 렌더링이 실제 양산에 미칠 영향은 미지수였다.
7 min read