현대 현대 3세대 크레타, 2027년 하이브리드 파워트레인으로 완전 변신 현대자동차가 개발 중인 3세대 크레타(코드명 SX3)는 새로운 K3 플랫폼을 기반으로 설계되며, 기존 내연기관 외에 강화 하이브리드(Strong Hybrid) 시스템을 최초로 도입해 총 4가지 파워트레인 라인업을 구축한다. 2027년 초 출시 예정인 차세대 모델은 플랫폼 교체, 디자인 혁신, 전동화 전략을 동시에 반영한 전략 모델로 자리매김할 전망이다.
전기차 전기차 시장, 정책 후퇴와 산업 재편 속 '캐즘' 직면 전기차(EV) 시장이 주요국의 정책 후퇴와 산업 구조 재편이라는 이중 압박 속에서 '캐즘(보급 정체 구간)'을 맞이하고 있다. 미국은 트럼프 행정부 출범으로 친환경 보조금을 전면 폐지하며 전기차 의무화를 철회했고, 유럽연합(EU)은 2035년 내연기관 판매 금지 방침을 사실상 백지화하며 규제 완화 기조로 선회했다.
닛산 테라, 차세대 프레임 SUV로 디자인 대변신 예고 닛산의 본격 오프로드 프레임 SUV '테라(Terra)'가 차세대 모델에서 파격적인 디자인 변화를 예고하고 있다. 디지모즈 디자인 스튜디오가 공개한 렌더링 이미지에서 테라는 기존의 보수적 이미지를 벗고 공격적이면서도 세련된 프리미엄 SUV로 거듭난 모습을 드러냈다.
이슈 중국차 1위 시대 개막…글로벌 완성차 시장 무역장벽 높아진다 중국차가 2025년 세계 자동차 판매 1위에 오르며 일본을 제쳤다. 내수 과열과 수출 공세로 글로벌 시장 지형이 변화하고 있으며, 각국은 무역장벽을 높이는 추세다. 한국 완성차 업계는 현지 생산 확대와 하이브리드 전환 등으로 대응했다.
수입차 2026년 중국 전기차 한국 시장 대공세, '가격·기술·브랜드' 삼각편대로 승부수 중국 전기차 브랜드들이 2026년 한국 시장을 향해 본격적인 공세를 준비하고 있다. BYD의 가격 파괴형 모델부터 지커의 프리미엄 전략, 샤오펑의 기술력 강조까지 다양한 접근 방식으로 한국 완성차 업계를 압박할 전망이다. 2025년 BYD코리아가 연간 약 6000대를 판매하며 초기 기반을 다진 가운데, 올해는 더욱 공격적인 라인업 확대와 시장 침투가 예상된다.
현대 전기차 캐즘 속 하이브리드 승부수…정의선 멀티 전략이 통했다 전기차 시장이 글로벌 성장 정체를 겪는 가운데 현대자동차그룹 정의선 회장의 '멀티 파워트레인' 전략이 가시적 성과로 입증되고 있다. 하이브리드와 전기차를 상황에 맞게 유연하게 생산·판매하는 이 전략이 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에서 괄목할 만한 실적으로 나타나며, 전동화 시대의 새로운 전환점을 제시하고 있다는 평가다.
관리 타이어 공기압 관리가 연비 절감의 핵심... 전문가 "적정 압력 10-15% 상향시 3% 연료 절약" 유류비 부담이 가중되는 가운데 타이어 공기압 관리만으로도 연비를 크게 개선할 수 있다는 전문가의 조언이 주목받고 있다. 최근 타이어 전문가는 제조사 권장 공기압보다 약간 높게 유지하면 연료 소비를 줄일 수 있다고 밝혔다.
국산차 르노코리아, 플래그십 SUV '필란테' 출시 임박...2026년 3월 시장 공략 르노코리아가 '오로라 프로젝트'의 두 번째 신차, 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) '필란테(Filante)'의 출시를 본격화하고 있다. 그랑 콜레오스에 이은 야심작으로 평가받는 필란테는 최근 국내 시장 인증을 완료하며 출시에 대한 기대감을 높였다.
현대 현대 아이오닉 3, 2026년 출시 예정... 가장 저렴하고 컴팩트한 전기차 라인업 완성 29일 IT House는 미국 정부가 전기차 보조금을 점진적으로 축소하면서 전기차 판매 증가율이 둔화될 수 있다는 중요한 트렌드에 주목했다고 보도했다. 하지만 현대자동차는 속도를 늦출 기색이 없어 보인다. 인스터 모델 출시 이후, 현대차는 가장 작은 완전 전기차인 '현대 아이오닉 3 2026' 개발을 적극적으로 추진하고 있다. 이 실용적인 5도어 해치백은 아이오닉 5와 아이오닉 6보다 더 저렴하고 컴팩트한 모델로 기획되고 있다.
수입차 신형 BMW X5, 2026년 8월 출시 예정... 전면 디자인 혁신과 전동화 라인업 확대 독일의 프리미엄 자동차 제조사 BMW가 차세대 X5 개발에 박차를 가하고 있는 것으로 알려졌다. 내부 코드명 G65로 불리는 신형 X5는 곧 생산 라인에 투입될 예정이다.
수입차 혼다 HR-V 신형 모델, 2027년 완전 신규 플랫폼으로 데뷔 예정 일본 혼다의 컴팩트 크로스오버 HR-V가 2027년 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 한 차세대 모델로 거듭날 것으로 전해졌다. 현재 판매 중인 모델의 생산 종료 시점과 함께 새로운 기술적 변화가 주목받고 있다.
기아차 '국민 SUV' 쏘렌토, 2년 연속 베스트셀링카 왕좌 탈취... 현대차마저 꺾은 이유는? 기아 쏘렌토가 2년 연속 국내 베스트셀링카에 등극하며 시장을 장악했다. SUV 중심의 소비 트렌드와 합리적 가격 전략이 주효했으며, 아반떼와 테슬라 모델Y의 약진도 눈에 띄었다.
국산차 "전설의 귀환" KGM, 차세대 픽업 '무쏘' 디자인 전격 공개… 왕좌 굳히기 나선다 KG모빌리티(KGM)가 차세대 플래그십 픽업트럭 'Q300'의 차명을 '무쏘'로 확정하고 디자인을 공개했다. 20년 만에 부활하는 무쏘는 KGM의 정체성을 강화하고, 경쟁 심화 픽업 시장에서 왕좌를 굳히는 전략적 선택을 했다.
현대 현대차 58년 만에 '유리천장' 깼다...정의선의 두 카드는 '혁신의 신호탄'인가 정의선 현대차그룹 회장이 첫 여성 사장 선임과 자율주행 현장 점검이라는 두 카드를 꺼내 조직문화 혁신과 미래 기술 전환 가속을 선언했다.
이슈 폭스콘, 대만 첫 자체 전기차 '브리아' 공개…글로벌 시장 판도 바꿀 게임체인저 될까? 폭스콘과 율롱 모터의 합작사인 폭스트론이 대만 첫 전기차 브리아를 공개하며 글로벌 시장 진출을 선언했다. 럭스젠 인수를 통해 유통망을 확보하고, 위탁 생산 모델과 자체 브랜드 전략을 결합해 전기차 산업의 판도를 바꿀 계획이다.
수입차 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 패권이 흔들린다…캐딜락 XT4 생산 중단의 배경과 그 의미 캐딜락 XT4의 미국 생산이 중단됐고, 딜러 재고는 139대에 불과했다. 판매 부진과 GM의 전동화 전략이 맞물리며 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 변화를 예고했다.
현대 "현대차 마법사" 호세 무뇨스, 글로벌 불확실성 속 1월 신임…혁신상 수상의 진짜 의미 호세 무뇨스 현대차 사장이 한국자동차기자협회 '2025 자동차인' 혁신상을 수상했다. 올해 1월 현대차 최초 외국인 CEO로 부임한 그는 글로벌 난관 속에서도 역대급 실적을 달성하며 판매 전략 전환과 생산 거점 확장을 이끌었다. 그의 리더십이 현대차의 미래를 좌우할 것이라 전망된다.
신차 사자마자 25조 증발"…럭셔리·전기차가 감가율 최악인 이유 iSeeCars 분석 결과, 인피니티 QX80, 벤츠 EQS 등 럭셔리 및 전기차가 출고 1년 만에 높은 감가율을 기록했다. 이는 유지비, 배터리 기술 발전, 브랜드 신뢰도 때문으로 분석됐다.
현대 "차 한 대에 '소프트웨어' 밥값이 더 비싼 시대"…현대차가 드디어 본격 움직인 까닭 현대차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로 전환을 가속화하기 위해 IT·SW 부문 인사를 단행했다. 첫 여성 사장인 진은숙 ICT 담당 사장과 류석문 현대오토에버 대표를 통해 SDV 및 자율주행 기술 경쟁력을 강화하고 소프트웨어 플랫폼 회사로 변모를 꾀했다.
도요타 고속 주행 중 추진력 상실 위험…토요타 5.5만 대 'e-CVT 인버터' 대규모 리콜 토요타가 미국에서 5.5만 대 규모의 하이브리드 인버터 결함으로 리콜을 실시했다. 볼트 체결 불량으로 고속 주행 중 추진력 상실 및 화재 위험이 있었고, 이는 하이브리드 시대의 품질 관리 중요성을 부각했다.
이슈 'Consumer Reports' 도로주행 4위의 역설…왜 현대차·기아는 미국 시장 점유율까지 고장낼까? 현대차·기아가 컨슈머 리포트 도로주행 테스트 최상위권에 진입하며 미국 시장 점유율 10.9%를 달성했다. 아이오닉 5 N의 전기차 성능, 하이브리드 시장 장악, SUV 판매 호조, 안전성 확보로 기술력을 입증했다.
이슈 '38만 소유자의 경고' - 글로벌 자동차 산업을 흔드는 신뢰도 위기의 정체 Consumer Reports의 38만 대 데이터 분석 결과, 신차 신뢰도가 유례없이 악화되었고 GM 변속기, 제네시스 디지털 결함, 현대·기아의 연쇄 리콜 등 전반적인 품질 문제가 드러났다.
테슬라 일론 머스크, 1390억 달러 보상 패키지 복원…1달러 벌금 뒤의 불편한 진실 델라웨어 대법원이 일론 머스크의 1390억 달러 규모 테슬라 보상 패키지를 복원했으나, 1달러 벌금을 부과하며 논란이 계속됐다. 법원 판단과 기업 지배 구조 문제를 심층 분석했다.
기아차 "세단의 마지막 승부"…기아 K5, 2027년 화려한 귀환 준비 기아가 K5의 2차 부분변경 모델을 2027년 상반기 출시하고, 2030년까지 생산을 연장한다고 밝혔다. 전동화 전환 속도 조절과 하이브리드 수요 증대에 맞춰 검증된 플랫폼으로 세단 시장에 재도전하는 전략을 펼쳤다.
전기차 "주유비 대신 밤새 전기값" 전기차, 2년이면 가솔린차 따라잡는다 Veloz 연구는 전기차가 가솔린차 대비 2년 내 경제적 우위를 점할 수 있다고 분석했다. 주행거리, 충전 환경, 보조금 등 개인의 상황에 따라 손익분기점이 달라지므로 신중한 선택이 필요하다고 강조했다.
