자율주행 일론 머스크, 엔비디아 자율주행에 경고…"테슬라 따라잡으려면 5~6년 이상 걸릴 것" 일론 머스크 테슬라 최고경영자가 엔비디아의 자율주행 플랫폼 '알파마요' 공개 직후 공개적으로 견제에 나섰다. 머스크는 자신의 소셜미디어 엑스(X)를 통해 "자율주행이 어느 정도 작동하기 시작하는 시점부터 인간보다 훨씬 안전한 수준에 이르기까지는 몇 년이 걸린다"며 자율주행 기술의 완성도가 핵심이라고 강조했다. 그는 "기존 자동차 회사들은 몇 년이 지나도 테슬라처럼 카메라와 AI 컴퓨터를 차량에 대규모로 설계하지 못할 것"이라며 "테슬라에 대한 경쟁 압박은 5~6년 후에나 나타날 수 있고, 아마도 더 오래 걸릴 것"이라고 덧붙였다.
이슈 미국, 1~2년 내 운전대 없는 자율주행차 전면 허용 추진 미국 정부가 운전대와 페달이 없는 완전 자율주행 차량을 향후 1~2년 안에 법적으로 허용하는 방안을 추진한다. 마이클 크라치오스 백악관 과학기술정책실장은 7일(현지시간) 라스베이거스에서 열린 'CES 2026'에서 미국소비자기술협회(CTA) 킨지 파브리지오 협회장과의 대담을 통해 이같은 계획을 밝혔다. 크라치오스 실장은 트럼프 1기 행정부 당시 먼 미래로 여겨졌던 완전 자율주행이 현실로 다가왔다고 평가하며, 혁신적 미래 실현을 위해 연방 정부 차원의 규칙 마련을 가속화해야 한다고 강조했다.
제네시스 "먼저 산 사람 뭐가 되나" 미친 디자인의 G70 페이스리프트 나온다 제네시스 G70가 환경부의 배출가스 및 소음 인증을 완료하며 2차 페이스리프트 출시를 확정했다. 2017년 9월 첫 출시 이후 지속된 단종 루머를 뒤로하고, 코드명 'IK PE2'로 불리는 이번 모델은 최소 2026년형으로 국내 시장에서 판매될 전망이다.
관리 운전자가 믿는 자동차 미신, 사실과 허구를 가른다 운전자들 사이에서 오랫동안 전해져 온 자동차 관리법이 실제로는 효과가 없거나 오히려 해로운 경우가 많다. 최신 자동차 기술 발전에도 불구하고, 과거의 잘못된 상식들이 여전히 운전자들의 습관으로 자리 잡고 있다. 전문가들은 이러한 미신적 관행을 바로잡기 위해 과학적 근거를 제시하고 있다.
테슬라 일론 머스크의 테슬라 다이너, 반년 만에 '빈 주차장' 신세로 전락 2025년 7월 LA에 야심차게 문을 연 테슬라 다이너가 개장 6개월 만에 극심한 매출 부진과 고객 이탈을 겪고 있는 것으로 나타났다. 초기 폭발적 관심을 끌며 하루 700개 이상의 햄버거를 판매하던 이 레트로 퓨처리즘 콘셉트의 미래형 식당은 현재 손님보다 직원이 더 많은 '유령 식당' 수준으로 추락한 상태다.
테슬라 테슬라 모델 Y, 세계 전기 SUV 시장 재편의 주역으로 부상 테슬라는 2019년 3월 14일 미국 캘리포니아주 LA 디자인 스튜디오에서 소형 전기 SUV '모델 Y'를 최초 공개했다. 모델3 플랫폼을 기반으로 개발된 이 차량은 출시 이후 빠른 판매 성장을 기록하며 2023년 전 세계 베스트셀링 자동차 1위에 등극했다.
테슬라 테슬라 가격 공세, 한국 전기차 시장 '판도 변화' 예고 테슬라코리아가 2025년 12월 31일 주력 모델의 판매 가격을 대폭 인하하며 국내 전기차 시장에 강력한 공세를 펼쳤다. 모델 3 퍼포먼스는 940만 원, 모델 Y는 최대 315만 원 가격을 낮추며 경쟁 브랜드를 압박하고 있다. FSD(완전 자율주행) 기능의 한국 출시와 맞물려 테슬라의 시장 지배력이 한층 강화될 전망이다.
현대 현대 3세대 크레타, 2027년 하이브리드 파워트레인으로 완전 변신 현대자동차가 개발 중인 3세대 크레타(코드명 SX3)는 새로운 K3 플랫폼을 기반으로 설계되며, 기존 내연기관 외에 강화 하이브리드(Strong Hybrid) 시스템을 최초로 도입해 총 4가지 파워트레인 라인업을 구축한다. 2027년 초 출시 예정인 차세대 모델은 플랫폼 교체, 디자인 혁신, 전동화 전략을 동시에 반영한 전략 모델로 자리매김할 전망이다.
전기차 전기차 시장, 정책 후퇴와 산업 재편 속 '캐즘' 직면 전기차(EV) 시장이 주요국의 정책 후퇴와 산업 구조 재편이라는 이중 압박 속에서 '캐즘(보급 정체 구간)'을 맞이하고 있다. 미국은 트럼프 행정부 출범으로 친환경 보조금을 전면 폐지하며 전기차 의무화를 철회했고, 유럽연합(EU)은 2035년 내연기관 판매 금지 방침을 사실상 백지화하며 규제 완화 기조로 선회했다.
닛산 테라, 차세대 프레임 SUV로 디자인 대변신 예고 닛산의 본격 오프로드 프레임 SUV '테라(Terra)'가 차세대 모델에서 파격적인 디자인 변화를 예고하고 있다. 디지모즈 디자인 스튜디오가 공개한 렌더링 이미지에서 테라는 기존의 보수적 이미지를 벗고 공격적이면서도 세련된 프리미엄 SUV로 거듭난 모습을 드러냈다.
이슈 중국차 1위 시대 개막…글로벌 완성차 시장 무역장벽 높아진다 중국차가 2025년 세계 자동차 판매 1위에 오르며 일본을 제쳤다. 내수 과열과 수출 공세로 글로벌 시장 지형이 변화하고 있으며, 각국은 무역장벽을 높이는 추세다. 한국 완성차 업계는 현지 생산 확대와 하이브리드 전환 등으로 대응했다.
수입차 2026년 중국 전기차 한국 시장 대공세, '가격·기술·브랜드' 삼각편대로 승부수 중국 전기차 브랜드들이 2026년 한국 시장을 향해 본격적인 공세를 준비하고 있다. BYD의 가격 파괴형 모델부터 지커의 프리미엄 전략, 샤오펑의 기술력 강조까지 다양한 접근 방식으로 한국 완성차 업계를 압박할 전망이다. 2025년 BYD코리아가 연간 약 6000대를 판매하며 초기 기반을 다진 가운데, 올해는 더욱 공격적인 라인업 확대와 시장 침투가 예상된다.
현대 전기차 캐즘 속 하이브리드 승부수…정의선 멀티 전략이 통했다 전기차 시장이 글로벌 성장 정체를 겪는 가운데 현대자동차그룹 정의선 회장의 '멀티 파워트레인' 전략이 가시적 성과로 입증되고 있다. 하이브리드와 전기차를 상황에 맞게 유연하게 생산·판매하는 이 전략이 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에서 괄목할 만한 실적으로 나타나며, 전동화 시대의 새로운 전환점을 제시하고 있다는 평가다.
관리 타이어 공기압 관리가 연비 절감의 핵심... 전문가 "적정 압력 10-15% 상향시 3% 연료 절약" 유류비 부담이 가중되는 가운데 타이어 공기압 관리만으로도 연비를 크게 개선할 수 있다는 전문가의 조언이 주목받고 있다. 최근 타이어 전문가는 제조사 권장 공기압보다 약간 높게 유지하면 연료 소비를 줄일 수 있다고 밝혔다.
국산차 르노코리아, 플래그십 SUV '필란테' 출시 임박...2026년 3월 시장 공략 르노코리아가 '오로라 프로젝트'의 두 번째 신차, 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) '필란테(Filante)'의 출시를 본격화하고 있다. 그랑 콜레오스에 이은 야심작으로 평가받는 필란테는 최근 국내 시장 인증을 완료하며 출시에 대한 기대감을 높였다.
현대 현대 아이오닉 3, 2026년 출시 예정... 가장 저렴하고 컴팩트한 전기차 라인업 완성 29일 IT House는 미국 정부가 전기차 보조금을 점진적으로 축소하면서 전기차 판매 증가율이 둔화될 수 있다는 중요한 트렌드에 주목했다고 보도했다. 하지만 현대자동차는 속도를 늦출 기색이 없어 보인다. 인스터 모델 출시 이후, 현대차는 가장 작은 완전 전기차인 '현대 아이오닉 3 2026' 개발을 적극적으로 추진하고 있다. 이 실용적인 5도어 해치백은 아이오닉 5와 아이오닉 6보다 더 저렴하고 컴팩트한 모델로 기획되고 있다.
수입차 신형 BMW X5, 2026년 8월 출시 예정... 전면 디자인 혁신과 전동화 라인업 확대 독일의 프리미엄 자동차 제조사 BMW가 차세대 X5 개발에 박차를 가하고 있는 것으로 알려졌다. 내부 코드명 G65로 불리는 신형 X5는 곧 생산 라인에 투입될 예정이다.
수입차 혼다 HR-V 신형 모델, 2027년 완전 신규 플랫폼으로 데뷔 예정 일본 혼다의 컴팩트 크로스오버 HR-V가 2027년 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 한 차세대 모델로 거듭날 것으로 전해졌다. 현재 판매 중인 모델의 생산 종료 시점과 함께 새로운 기술적 변화가 주목받고 있다.
기아차 '국민 SUV' 쏘렌토, 2년 연속 베스트셀링카 왕좌 탈취... 현대차마저 꺾은 이유는? 기아 쏘렌토가 2년 연속 국내 베스트셀링카에 등극하며 시장을 장악했다. SUV 중심의 소비 트렌드와 합리적 가격 전략이 주효했으며, 아반떼와 테슬라 모델Y의 약진도 눈에 띄었다.
국산차 "전설의 귀환" KGM, 차세대 픽업 '무쏘' 디자인 전격 공개… 왕좌 굳히기 나선다 KG모빌리티(KGM)가 차세대 플래그십 픽업트럭 'Q300'의 차명을 '무쏘'로 확정하고 디자인을 공개했다. 20년 만에 부활하는 무쏘는 KGM의 정체성을 강화하고, 경쟁 심화 픽업 시장에서 왕좌를 굳히는 전략적 선택을 했다.
현대 현대차 58년 만에 '유리천장' 깼다...정의선의 두 카드는 '혁신의 신호탄'인가 정의선 현대차그룹 회장이 첫 여성 사장 선임과 자율주행 현장 점검이라는 두 카드를 꺼내 조직문화 혁신과 미래 기술 전환 가속을 선언했다.
이슈 폭스콘, 대만 첫 자체 전기차 '브리아' 공개…글로벌 시장 판도 바꿀 게임체인저 될까? 폭스콘과 율롱 모터의 합작사인 폭스트론이 대만 첫 전기차 브리아를 공개하며 글로벌 시장 진출을 선언했다. 럭스젠 인수를 통해 유통망을 확보하고, 위탁 생산 모델과 자체 브랜드 전략을 결합해 전기차 산업의 판도를 바꿀 계획이다.
수입차 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 패권이 흔들린다…캐딜락 XT4 생산 중단의 배경과 그 의미 캐딜락 XT4의 미국 생산이 중단됐고, 딜러 재고는 139대에 불과했다. 판매 부진과 GM의 전동화 전략이 맞물리며 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 변화를 예고했다.
현대 "현대차 마법사" 호세 무뇨스, 글로벌 불확실성 속 1월 신임…혁신상 수상의 진짜 의미 호세 무뇨스 현대차 사장이 한국자동차기자협회 '2025 자동차인' 혁신상을 수상했다. 올해 1월 현대차 최초 외국인 CEO로 부임한 그는 글로벌 난관 속에서도 역대급 실적을 달성하며 판매 전략 전환과 생산 거점 확장을 이끌었다. 그의 리더십이 현대차의 미래를 좌우할 것이라 전망된다.
신차 사자마자 25조 증발"…럭셔리·전기차가 감가율 최악인 이유 iSeeCars 분석 결과, 인피니티 QX80, 벤츠 EQS 등 럭셔리 및 전기차가 출고 1년 만에 높은 감가율을 기록했다. 이는 유지비, 배터리 기술 발전, 브랜드 신뢰도 때문으로 분석됐다.
