제네시스 G90 윙백 콘셉트카 공개, 한정판 출시 가능성 시사로 화제 제네시스가 G90 윙백 콘셉트카를 공개하며 한정판 출시 가능성을 시사했다. 스포티한 디자인과 고성능 파워트레인이 예상되며, 국내 프리미엄 왜건 시장에 새로운 바람을 불어넣을 것으로 기대된다.
현대 현대차가 테슬라를 추격한다…'AI 기업'으로의 대전환이 가져올 미래는? 현대차가 테슬라 추격을 위해 125조 2천억 원을 투자하며 AI 기업으로 대전환을 선언했다. 자율주행 '아트리아 AI', 보스턴다이내믹스를 통한 로보틱스 확장, SDV 개발로 미래 모빌리티 시장을 선도하겠다는 강력한 의지를 드러냈다.
안전 “엉뜨 없인 못 탄다” 겨울 출근길, 열선 시트가 바꾼 운전의 룰 겨울철 운전 필수템이 된 열선 시트와 핸들 열선, 주행 안전 옵션의 중요성을 다뤘다. 저가 온열 시트의 위험성을 경고하고, 안전한 겨울 운전을 위한 소비자의 확인 사항을 제시했다.
영하의 겨울을 앞둔 운전자라면 반드시 봐야 할 '이 4가지' 관리법 영하의 겨울, 자동차 고장을 막기 위한 필수 관리법을 공개했다. 배터리 방전, 냉각수 결빙, 타이어 공기압, 엔진오일 점도 관리가 핵심이다. 안전한 겨울 운전을 위해 지금 바로 차량을 점검해야 한다.
현대 현대차 E-GMP, 전기차 시대의 판도를 바꾼 혁명 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 모듈화, 고효율 구동 시스템, 세계 최초 멀티 급속충전, V2L 기술로 미래 모빌리티 시장을 선도하는 혁신을 이뤘다.
현대 차량 내 지문으로 결제하고 잠든 아기도 감지한다…제네시스 GV70의 혁신 기술 제네시스 GV70이 공개한 3가지 혁신 기술은 애프터 블로우, 지문 인증 결제, 어드밴스드 후석 승객 알림이다. 이 기술들은 운전자 편의와 탑승객 안전을 극대화했다.
수입차 러시아 전역 포르쉐 수백 대 '집단 시동 마비'…위성 도난방지 시스템 오류의 비극 러시아에서 수백 대의 포르쉐 차량이 갑자기 시동이 걸리지 않는 대규모 사태가 발생했다. 위성 기반 도난 방지 시스템 오류 또는 전자전 가능성이 제기됐다.
현대 현대차 크레이터 콘셉트 세계 최초 공개, XRT 서브브랜드 방향성 제시 현대차가 소형 오프로드 SUV '크레이터 콘셉트'를 세계 최초로 공개하며 XRT 서브 브랜드의 미래 방향성을 제시했다. 양산 가능성 높은 디자인과 성능이 주목된다.
기아차 기아의 티저 공세, 스팅어 부활과 EV 레볼루션이 온다 기아가 셀토스, EV2 티저에 이어 '더 기아 컨셉트'를 공개하며 스팅어 후속 전기차에 대한 기대감을 높였다. 2030년 전기차 판매 목표 달성을 위한 기아의 다층적 전동화 전략과 미래 비전을 상세히 다뤘다.
도요타 토요타가 포르쉐·페라리와 정면으로 맞서는 3대 슈퍼카를 공개했다 토요타 가주 레이싱이 새로운 플래그십 스포츠카 GR GT와 GR GT3를, 렉서스가 LFA 콘셉트를 세계 최초 공개하며 슈퍼카 시장에 도전했다.
현대 현대차 SDV 전략의 대실패, 송창현 사장 1조5000억 투자 무산 후 퇴진의 진실 현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
이슈 일본 '동남아 자동차 제국' 무너진다…중국 전기차 공세에 10년 우위 '70%대 추락' 중국 전기차 공세로 동남아 자동차 시장에서 일본차 점유율이 급락했다. 태국과 인도네시아에서 80%대였던 점유율이 70%대로 떨어졌으며, 일본 제조사들은 현지 생산을 축소했다. 공급망 타격 우려도 제기됐다.
이슈 미국 관세 소급 인하에 자동차주 일제 상승…주주환원 정책까지 '삼중 호재' 노린다 미국 정부의 한국산 자동차 관세 소급 인하, 고환율 지속, 그리고 주요 자동차 기업들의 주주환원 정책으로 자동차주가 급등하며 수익성 개선 기대가 커졌고, 증권가는 추가 상승 여력이 충분하다고 평가했다.
수입차 포드의 적응형 브레이크, 도시의 귀를 열어준다! 획기적 특허 출원 그 진실 포드가 2024년 적응형 브레이크 소음 억제 시스템 특허를 출원하며 도시 소음 공해 해결에 나섰다. 브레이크 소음 발생 시 실시간으로 제동력을 조정해 소음을 억제하는 기술이다. 서울 등 심각한 도시 소음 문제를 해결하고 시민 건강 증진에 기여할 것으로 기대됐다.
기아차 기아 '디 올 뉴 셀토스' 티저 공개…6년 만의 완전변경 모델로 글로벌 시장 공략 나서 기아가 6년 만에 완전변경 모델 '디 올 뉴 셀토스' 티저를 공개하며 글로벌 소형 SUV 시장 공략에 나섰다. 정통 SUV 감성에 미래지향적 디자인을 더하고, 스타맵 시그니처 라이팅과 플러시 도어 핸들 등 실용성과 감성을 모두 잡았다고 한다.
수입차 "612마력 메르세데스-AMG 쿠페 vs 2억 포르쉐 타르가" 배우 이미숙, 65세 나이를 초월한 슈퍼카 애호가의 열정 65세 배우 이미숙이 소유한 612마력 메르세데스-AMG S63 쿠페가 공개됐다. 제로백 3.5초의 폭발적 성능과 그가 직접 밝힌 슈퍼카 열정을 취재했다.
테슬라 테슬라 차세대 로드스터, 2026년 4월 데모 이벤트 확정..."1초 미만 가속으로 자동차 역사 다시 쓴다" 머스크 CEO가 2026년 4월 1일 차세대 로드스터 공개 확정. 1초 미만 가속, 로켓 추진기 탑재 스페이스X 패키지, 998km 주행거리로 "자동차 이상"이 될 것이라 예고했다.
국산차 르노 그랑콜레오스, 왜 14개월 만에 5만 대를 돌파했을까? 르노 그랑콜레오스 하이브리드가 실제 오너 평가와 연비, 가격, 디자인 등 주요 강점 분석을 통해 중형 SUV 시장에 새로운 선택지로 부상했다.
현대 현대 아이오닉 6 N, 북미 시장에 첫 선을 보이며 전동화 성능차 새 지평 열다 현대자동차가 오토모빌리티 LA에서 아이오닉 6 N을 북미 시장에 공개했다. 641마력, 제로백 3.2초, 800V 초고속 충전 등으로 트랙과 일상을 아우르는 고성능 전기차의 새 기준을 제시했다.
관리 겨울마다 ‘5분 예열’ 하는 운전자들, 엔진 수명 깎고 있었다 겨울철 시동 직후 5분 공회전이 오히려 엔진을 망친다는 사실이 밝혀졌다. 제조사 매뉴얼이 제시한 올바른 예열 시간은 30초에서 3분 내외. 잘못된 습관은 엔진 수명 단축으로 이어진다.
국산차 26km/L 연비에 390마력 옵션, 르노 오로라2가 팰리세이드 잡는다 2026년 상반기 출시 예정인 르노 오로라2 실물 유출. 26km/L 연비와 390마력 PHEV 옵션 갖춘 쿠페형 준대형 SUV로 팰리세이드·쏘렌토와 경쟁 예고. 최상위 트림 6천만 원대 전망이다.
수입차 비전 X 콤팩트 공개... 마쓰다의 ‘AI 감성 소형차’ 현실 가능성은? 마쓰다가 비전 X 콤팩트 콘셉트를 통해 차세대 마쓰다 2의 가능성을 보여줬지만, 실제 양산은 불투명하다. SUV 중심 전략 속 소형차 복귀 여부에 업계의 시선이 쏠리고 있다.
수입차 링컨, SUV만 파는 브랜드 오명 벗나... 세단 복귀 카드 만지작 포드 럭셔리 브랜드 링컨이 SUV 중심 라인업에서 벗어나 세단 출시 가능성이 제기됐다. 중국 전용 링컨 Z의 미국 진출설과 포드 CEO의 저가 전기차 발언이 주목받고 있다.
제네시스 제네시스 GV90 첫 스파이샷 포착, 필러리스 코치 도어로 럭셔리 시장 도전장 제네시스가 개발 중인 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'의 첫 스파이샷이 포착돼 자동차 업계의 관심이 쏠리고 있다. 이번에 공개된 프로토타입 이미지는 제네시스가 전례 없이 필러리스 코치 도어 시스템을 적용한 혁신적인 SUV의 등장을 알렸다. 두터운 위장막에도 불구하고 GV90의 유려하고 긴 실루엣과 플러시 피팅 도어는 필러리스 구조를 명확히 드러내, 프리미엄 SUV
