수입차 혼다 CR-V 하이브리드, '기본기'로 승부하다 혼다 CR-V 하이브리드가 국내 중형 SUV 시장에서 독특한 입지를 구축하고 있다. 평균 9점대의 높은 평가를 받으며, 특히 주행성능과 품질, 거주성 부문에서 거의 만점에 가까운 점수를 기록했다.
수입차 아우디 A7, 완전히 다른 얼굴로 돌아온다… 전기차 전환 본격화 신호탄 디지털 아티스트 무하마드 아베드(notorious_morpheus)가 공개한 3세대 아우디 A7 렌더링이 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 이 가상 디자인은 2010년부터 이어져온 A7의 정체성을 근본적으로 재해석한 작품으로, 기존 A7이 추구해온 스포티한 쿠페형 세단의 이미지에서 과감하게 벗어났다는 평가다.
수입차 28만 엔 인상에 신색상 하나? 혼다 오디세이 마이너 체인지, 소비자 기만 논란 혼다가 2025년 11월 일본 시장에서 단행한 오디세이 마이너 체인지 가격 인상이 논란의 중심에 섰다. 280,000엔(약 280만 원)이라는 결코 작지 않은 금액을 추가로 지불해야 하는데, 그 대가로 소비자가 받는 것은 신규 컬러 옵션 하나와 2열 선셰이드 기본 탑재가 전부다. 플래그십 미니밴이라는 지위를 고려하더라도, 이번 가격 인상은 개선 폭 대비 과도하다는 지적이 나온다.
수입차 "S클래스보다 편한 리무진밴?" 벤츠 VLE, 2026년 3월 데뷔로 럭셔리 미니밴 시장 재편 예고 메르세데스-벤츠가 프리미엄 미니밴 시장의 판도를 뒤흔들 신형 VLE의 공식 데뷔 일정을 확정했다. 2026년 3월 10일 독일 슈투트가르트에서 세계 최초로 공개될 VLE는 기존 V-클래스를 대체하는 차세대 럭셔리 미니밴으로, 메르세데스가 야심차게 준비해온 전용 전기차 플랫폼 Van.EA를 기반으로 제작된다. 단순히 V-클래스의 후속 모델이 아니라, 아예 새로운 차원의 프리미엄 모빌리티를 제시하겠다는 메르세데스의 전략적 포석이 엿보이는 대목이다.
수입차 렉서스 UX 하이브리드, 도심형 프리미엄 SUV의 새로운 기준 렉서스 UX 하이브리드는 컴팩트 프리미엄 SUV 시장에서 독특한 포지션을 구축하고 있다. 1~2인 가구 또는 도심 운전자를 위한 차량으로, 뛰어난 연비와 내구성, 세련된 디자인을 앞세워 높은 만족도를 이끌어내고 있다.
수입차 아우디 Q7, 가격 대비 최고 수준의 하드웨어와 공간성으로 패밀리카 시장 공략 아우디의 대형 SUV Q7이 국내 수입차 시장에서 독특한 포지셔닝을 구축하며 주목받고 있다. 동급 경쟁 모델 대비 공격적인 가격 정책과 풍부한 기본 옵션으로 무장한 Q7은 특히 패밀리카를 찾는 소비자들에게 강력한 선택지로 떠오르고 있다.
수입차 "ID.티구안으로 변신한다" 폭스바겐, 2026년 최대 승부수 던진다 폭스바겐이 유럽 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 대형 카드를 준비하고 있다. 2026년 하반기 공개를 앞둔 ID.4의 중간 개량 모델은 단순한 페이스리프트를 넘어 사실상 '풀 체인지'에 가까운 변화를 예고하고 있으며, 무엇보다 'ID.티구안'이라는 새로운 이름으로 시장에 등장할 가능성이 높아지고 있다. 이는 폭스바겐이 전기차 라인업의 정체성을 명확히 하고, 내연기관 베스트셀러인 티구안의 명성을 전기차 시장으로 이식하려는 전략적 결정으로 풀이된다.
수입차 메르세데스-벤츠 S클래스, 1월 29일 역대급 페이스리프트로 럭셔리 세단의 기준을 다시 쓴다 메르세데스-벤츠가 플래그십 세단 S클래스의 2026년형 페이스리프트 모델을 1월 29일 공개한다. 1970년대 시작된 S클래스는 현재 7세대(W223)에 이르렀으며, 이번 중기 변경은 메르세데스-벤츠 CEO 올라 켈레니우스가 "역대 최대 규모의 중기 페이스리프트"라고 언급할 만큼 대대적인 개편이 예고되고 있다. 전체 부품의 50% 이상에 해당하는 약 2,700개 부품이 신규 개발되거나 업데이트되었다는 점에서, 이는 단순한 외관 손질을 넘어선 본격적인 진화로 평가할 수 있다.
수입차 렉서스 브랜드로 미국 상륙? 도요타 랜드크루저 FJ의 파격적 전략 도요타가 2025년 공개한 소형 프레임 SUV 랜드크루저 FJ가 미국 시장에서 렉서스 브랜드로 판매될 가능성이 제기되면서 글로벌 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 랜드크루저 패밀리 중 가장 컴팩트한 모델로 기획된 FJ는 당초 북미와 유럽 시장 진출 계획이 없었으나, 최근 북미 딜러 관계자의 발언을 통해 예상치 못한 시장 전략이 드러났다.
수입차 BMW 7시리즈 페이스리프트, 논란의 디자인 고수하며 2026년 등장 예고 BMW의 플래그십 세단 7시리즈가 2026년 중 페이스리프트 모델로 돌아온다. 2022년 봄 데뷔한 현행 G70 세대는 출시 당시부터 과격한 디자인으로 브랜드 팬들의 거센 비판을 받았지만, BMW는 이번 중기 개선 모델(LCI)에서도 논란이 된 디자인 철학을 크게 바꾸지 않을 것으로 보인다. 최근 독일 뉘르부르크링 인근에서 포착된 테스트 차량과 디자인 스튜디오 슈가 디자인(Sugar Design)이 공개한 렌더링 이미지를 통해 새로운 7시리즈의 윤곽이 드러났다.
수입차 메르세데스 '베이비 G클래스', 작지만 강력한 프리미엄 콤팩트 SUV로 2027년 등장 메르세데스-벤츠가 상징적인 G클래스의 소형 버전인 '베이비 G클래스' 개발을 본격화하고 있다. 네덜란드 자동차 전문지 AutoWeek은 최근 이 모델의 최신 예상 렌더링 이미지를 공개했으며, 이미지에 따르면 이 차량은 사각형 차체, 볼륨감 있는 보닛, 그리고 각지고 돌출된 휠 아치를 갖춰 실제 G클래스를 축소한 듯한 모습을 보여준다. 이 모델은 2027년 출시될 예정으로, 메르세데스의 프리미엄 SUV 라인업에서 새로운 진입점 역할을 할 것으로 전망된다.
수입차 "청소기 회사의 반란" 드리미, 1876마력 전기 하이퍼카로 자동차 업계 도전장 중국 로봇청소기 제조업체 드리미(Dreame)가 CES 2026에서 코스메라 네뷸라 1(Kosmera Nebula 1)을 공개하며 전기 하이퍼카 시장에 본격 진출했다. 샤오미 생태계 소속 가전 기업으로 알려진 드리미가 선보인 이 4도어 전기 슈퍼카는 1876마력(1399kW)의 압도적인 출력과 정지 상태에서 시속 100km까지 1.8초라는 경이로운 가속 성능을 자랑한다.
수입차 신형 레보그 "공격적" 데뷔 임박! 왜건 팬들 심장 떨린다 신형 스바루 레보그는 2027년 상반기 데뷔를 목표로 개발 중인 차세대 스포츠 왜건으로, 기존 2세대 대비 더 공격적인 디자인과 전동화 파워트레인 도입이 유력합니다. 일본 내에서는 여전히 왜건 팬층이 두터운 만큼, 스바루의 ‘간판 스포츠 왜건’ 지위를 이어갈 핵심 신차로 간주되고 있습니다.
수입차 파제로 미니 2026년 부활 임박? 미쓰비시의 숨겨진 계획 공개 미쓰비시 파제로 미니는 2012년 단종 이후 꾸준히 부활설이 나왔지만, 지금까지는 ‘완전 신형’ 출시가 공식 확정된 상태는 아니다. 다만 최근 일본 업계·해외 매체를 통해 소형 오프로더·전기차 기반으로의 부활 시나리오가 구체적으로 거론되며, 차세대 경(Kei) SUV로 재탄생할 가능성은 이전보다 분명히 커졌다.
수입차 기울어지는 3륜 전기차 Lean3, 일본 도시 바꿀 "충격적" 비밀 공개 도시형 초소형 전기차 스타트업 린 모빌리티(Lean Mobility)가 3륜 전기차 ‘Lean3’의 양산형 티저 이미지를 공개하며, 2026 도쿄오토살롱(1월 9~11일)에서 첫 공식 공개에 나선다. 일본과 대만 합작 자본을 기반으로 한 이 모델은 일본 내 도시형 마이크로 모빌리티 시장을 정조준한 신개념 전동 3륜차로, 2026년 상반기 양산과 본격 판매를 목표로 하고 있다.
수입차 샤오미, SU7 부분변경 모델 사전판매 시작...안전성·성능 대폭 강화 샤오미가 자사의 첫 전기 세단 SU7의 부분변경 모델 사전판매를 시작했다. 사전판매 가격은 스탠다드 22만9900위안(약 4,700만원), 프로 25만9900위안(약 5,300만원), 맥스 30만9900위안(약 6,400만원)으로, 기존 모델 대비 약 1만~1만4000위안(약 200만~280만원) 인상됐다. 정식 출시는 2026년 4월로 예정돼 있으며, 최종 가격은 조정될 가능성이 있다.
수입차 BYD, 테슬라 제치고 글로벌 전기차 1위 등극 중국 전기차 제조사 BYD가 2025년 글로벌 전기차 시장에서 테슬라를 제치고 판매량 1위에 올랐다. BYD는 2025년 한 해 동안 전기차 225만 6,714대를 판매해 전년 대비 27.86% 증가했으며, 같은 기간 테슬라의 연간 판매량 164만 대를 60만 대 이상 앞섰다. 이는 BYD가 전기차 시장에서 테슬라를 추월한 첫 사례로, 글로벌 전기차 시장의 주도권이 미국에서 중국으로 이동하고 있음을 상징한다.
수입차 메르세데스-벤츠, S클래스 대대적 페이스리프트로 플래그십 위상 재정립 나선다 메르세데스-벤츠가 럭셔리 세단 시장의 왕좌 탈환을 목표로 S클래스(W223)의 중반기 페이스리프트를 단행한다. 2020년 9월 출시된 7세대 S클래스는 출시 5년을 맞아 역대 페이스리프트 중 가장 공격적인 변화를 예고하고 있다. 이는 경쟁이 심화되는 글로벌 럭셔리 시장에서 플래그십 모델의 위상을 더욱 공고히 하려는 메르세데스-벤츠의 강력한 의지를 반영한다.
수입차 2026년 중국 전기차 한국 시장 대공세, '가격·기술·브랜드' 삼각편대로 승부수 중국 전기차 브랜드들이 2026년 한국 시장을 향해 본격적인 공세를 준비하고 있다. BYD의 가격 파괴형 모델부터 지커의 프리미엄 전략, 샤오펑의 기술력 강조까지 다양한 접근 방식으로 한국 완성차 업계를 압박할 전망이다. 2025년 BYD코리아가 연간 약 6000대를 판매하며 초기 기반을 다진 가운데, 올해는 더욱 공격적인 라인업 확대와 시장 침투가 예상된다.
수입차 로봇청소기 브랜드가 하이퍼카 개발…드리미의 파격적 도전 로봇청소기 브랜드 드리미가 2026년 CES에서 첫 전기 하이퍼카를 공개하고 2027년 양산에 돌입할 계획을 밝혔다. 부가티를 연상시키는 디자인과 1,000마력 이상 성능을 목표로 했고, 롤스로이스 경쟁 모델도 준비 중이라고 전했다.
수입차 신형 BMW X5, 2026년 8월 출시 예정... 전면 디자인 혁신과 전동화 라인업 확대 독일의 프리미엄 자동차 제조사 BMW가 차세대 X5 개발에 박차를 가하고 있는 것으로 알려졌다. 내부 코드명 G65로 불리는 신형 X5는 곧 생산 라인에 투입될 예정이다.
수입차 혼다 HR-V 신형 모델, 2027년 완전 신규 플랫폼으로 데뷔 예정 일본 혼다의 컴팩트 크로스오버 HR-V가 2027년 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 한 차세대 모델로 거듭날 것으로 전해졌다. 현재 판매 중인 모델의 생산 종료 시점과 함께 새로운 기술적 변화가 주목받고 있다.
수입차 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 패권이 흔들린다…캐딜락 XT4 생산 중단의 배경과 그 의미 캐딜락 XT4의 미국 생산이 중단됐고, 딜러 재고는 139대에 불과했다. 판매 부진과 GM의 전동화 전략이 맞물리며 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 변화를 예고했다.
수입차 지프 체로키, 3년 만의 강렬한 귀환...하이브리드 SUV 시장 재편 나선다 지프 체로키가 3년 만에 2026년형 하이브리드 SUV로 돌아왔다. 강력한 연비와 합리적인 가격으로 중형 크로스오버 시장에 새 바람을 불어넣을 전략을 공개했다.
수입차 국내 도로를 점령한 '수입차 제국'…BMW·벤츠·테슬라 3강 구도가 자동차 시장 미래를 결정한다 국내 수입차 시장이 연간 30만대 돌파를 눈앞에 둔 가운데, BMW·벤츠·테슬라 3강 체제가 굳어졌다. 4위는 렉서스와 볼보가 치열하게 경쟁했으며, BYD 등 신규 브랜드가 시장 판도를 흔들었다. 수입차 판매 급증의 원인을 분석했다.
