이슈
EU, '중국산 걷어내라' 초강수... 자동차 부품 70% 유럽산 의무화 추진
유럽연합이 중국산 저가 공세와 미국 관세 위협에 대응해 '바이 유러피안' 정책을 강화했다. 자동차 등 핵심 산업에서 유럽산 부품 비율을 최대 70%까지 의무화하는 방안을 추진하며, WTO 규정 위반 소지는 '안보' 논리로 돌파할 계획이다.
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유럽연합이 중국산 저가 공세와 미국 관세 위협에 대응해 '바이 유러피안' 정책을 강화했다. 자동차 등 핵심 산업에서 유럽산 부품 비율을 최대 70%까지 의무화하는 방안을 추진하며, WTO 규정 위반 소지는 '안보' 논리로 돌파할 계획이다.
기아차
기아가 셀토스, EV2 티저에 이어 '더 기아 컨셉트'를 공개하며 스팅어 후속 전기차에 대한 기대감을 높였다. 2030년 전기차 판매 목표 달성을 위한 기아의 다층적 전동화 전략과 미래 비전을 상세히 다뤘다.
이슈
컨슈머리포트의 최신 자동차 브랜드 평가에서 스바루, 혼다 등 일본 브랜드와 테슬라가 상위권을 차지했으며, 한국 브랜드는 정체하거나 하락했다. 하이브리드차가 신뢰성에서 우위를 보였다.
수입차
현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
도요타
토요타 가주 레이싱이 새로운 플래그십 스포츠카 GR GT와 GR GT3를, 렉서스가 LFA 콘셉트를 세계 최초 공개하며 슈퍼카 시장에 도전했다.
수입차
BMW가 크리스마스 이브에 신형 전기 SUV의 베일을 벗겼다. 대림절 캘린더 영상에서 고성능 iX3 M으로 추정되는 미스터리한 모델을 공개했으며, 2026년 이후 본격적인 전동화 로드맵을 예고했다.
수입차
BYD가 한국 수입차 시장에서 일본 브랜드를 제치고 돌풍을 일으켰다. 가성비를 앞세운 씨라이언 7과 아토 3가 성장을 견인했으나, 글로벌 대규모 리콜 사태로 품질 논란이 불거져 신뢰 구축 과제를 안았다.
현대차
현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
미국 자동차 시장 둔화와 전기차 판매 급감 속에서도 현대차그룹이 하이브리드차 중심 전략으로 점유율을 끌어올렸다. 11월 현대·기아의 판매량은 엇갈렸지만, 누적 점유율은 상승하며 맞춤형 처방이 주효했음을 입증했다.
이슈
트럼프 행정부가 자동차 연비 규제를 대폭 완화하며 내연기관차에 힘을 실었다. 이는 바이든 행정부의 전기차 전환 정책을 역행하는 조치로, 자동차 업계의 혼란과 환경 단체의 비판을 초래했다. 과연 이 정책이 소비자와 환경 모두에 이로울지 의문이 제기됐다.
수입차
BMW코리아가 727마력의 강력한 M 하이브리드 시스템과 뛰어난 공간 활용성을 갖춘 '뉴 M5 투어링'을 국내에 처음 출시했다. 이 모델은 스포츠 주행과 일상 편의성을 모두 만족시키며, 첨단 섀시와 운전자 보조 기능으로 안전성을 강화했다.
이슈
중국 전기차 공세로 동남아 자동차 시장에서 일본차 점유율이 급락했다. 태국과 인도네시아에서 80%대였던 점유율이 70%대로 떨어졌으며, 일본 제조사들은 현지 생산을 축소했다. 공급망 타격 우려도 제기됐다.
제호: 카텐트
발행인: 최영광 | 편집인: 최규현 | 청소년보호책임자: 최규현
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