제네시스가 2029년 중국 미니밴 시장에 EREV 모델로 총력전을 펼친다. 연 1만8000대 현지 생산 계획으로, 장기 부진을 끝낼 '킬러 콘텐츠'로 기대를 모은다.

제네시스가 고성능 브랜드 마그마를 통해 선보인 GV60 마그마는 시각적 압도감을 넘어 브랜드의 본질적 변화를 예고했다. 가장 먼저 시선을 잡아끄는 요소는 100만 원의 추가 비용이 발생하는 전용 마그마 오렌지 컬러다. 이는 단순히 강렬한 색상을 넘어 끓어오르는 용암의 에너지를 시각화했으며, 함께 배치된 그레이와 블랙 컬러는 식어버린 용암의 대비를 통해 고성능의 동적인 상태를 절묘하게 묘사했다. 차체를 넓히고 전고를 낮춘 실루엣에 전면의 카나드와 거대한 리어 윙을 더한 구성은 이 차가 서킷 레디 상태에 도달했음을 선포했다.

제네시스 GV60는 현재 국내 전기차 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있다. 후륜구동 기반의 주행 특성과 프리미엄 마감, 실용성을 고루 갖춘 이 모델은 가솔린과 디젤 차량을 대체할 만한 완성도를 보여주고 있다.

제네시스 G90가 2027년 부분 변경 모델로 럭셔리 세단 시장에 다시 한번 파장을 일으킬 준비를 하고 있다. 이번 페이스리프트는 단순한 외관 변경이 아니라, 제네시스의 차세대 디자인 철학을 담은 네오룬 콘셉트카의 요소를 적극 반영한 전략적 업데이트다. 특히 전면부는 더욱 넓고 세련된 크레스트 그릴과 두 줄(Two Lines) LED 헤드램프의 재설계를 통해 최근 업데이트된 GV80 및 G80와 같은 맥락의 디자인 진화를 보여줄 예정이다.​

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 테슬라 사이버트럭을 겨냥한 럭셔리 전기 픽업트럭을 은밀히 개발했다가 프로젝트를 중단한 사실이 뒤늦게 밝혀졌다. 최근 공개된 이미지들을 보면 이 차량은 단순한 디자인 스터디 단계를 훨씬 넘어선, 양산 직전까지 진행된 완성도 높은 프로젝트였다는 점에서 업계의 주목을 받고 있다.

제네시스 G70가 환경부의 배출가스 및 소음 인증을 완료하며 2차 페이스리프트 출시를 확정했다. 2017년 9월 첫 출시 이후 지속된 단종 루머를 뒤로하고, 코드명 'IK PE2'로 불리는 이번 모델은 최소 2026년형으로 국내 시장에서 판매될 전망이다.​

제네시스 GV90가 필러리스 코치 도어와 첨단 밀폐 시스템 특허를 공개하며 럭셔리 SUV 시장에 새 기준을 제시했다. 롤스로이스 영역에 도전하는 제네시스의 플래그십 전기 SUV가 주목받고 있다.

제네시스가 미국 캘리포니아 엘세군도에 초호화 디자인 센터를 개소했다. 북미 시장 공략과 글로벌 럭셔리 브랜드 도약을 위한 핵심 거점으로, 한국적 미학과 첨단 기술을 접목해 미래 디자인을 제시했다.

럭셔리 왜건의 새로운 경쟁자, 제네시스 G90 윙백이 폴 리카르 서킷에서 공개됐다. 고성능과 디자인, 시장 변화를 집중 분석했다.

GV60 마그마 공개. 압도적 성능과 기술로 프리미엄 SUV 시장 판도를 바꿀 제네시스의 새 모델을 집중 분석했다.

제네시스가 마그마 GT 컨셉을 세계 최초로 공개했다. 미드-리어 엔진 구조와 G-매트릭스 에어로 기술을 적용해 고성능 비전의 정점을 보여줬으며, 향후 10년간의 GT 레이싱 전략을 예고했다.

제네시스가 개발 중인 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'의 첫 스파이샷이 포착돼 자동차 업계의 관심이 쏠리고 있다. 이번에 공개된 프로토타입 이미지는 제네시스가 전례 없이 필러리스 코치 도어 시스템을 적용한 혁신적인 SUV의 등장을 알렸다. 두터운 위장막에도 불구하고 GV90의 유려하고 긴 실루엣과 플러시 피팅 도어는 필러리스 구조를 명확히 드러내, 프리미엄 SUV