자율주행
아마존 죽스, 핸들 없는 완전자율주행 로보택시로 시장 공략
아마존의 자율주행 자회사 죽스(Zoox)가 2026년 상반기부터 라스베이거스에서 유료 로보택시 서비스를 본격 시작한다. 구글 웨이모, 테슬라와 경쟁하는 죽스는 핸들과 페달이 아예 없는 독자 설계 차량으로 차별화를 꾀하며, 현재 샌프란시스코와 라스베이거스에서 무료 시범 운행 중이다.
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일론 머스크, 엔비디아 자율주행에 경고…"테슬라 따라잡으려면 5~6년 이상 걸릴 것"
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 엔비디아의 자율주행 플랫폼 '알파마요' 공개 직후 공개적으로 견제에 나섰다. 머스크는 자신의 소셜미디어 엑스(X)를 통해 "자율주행이 어느 정도 작동하기 시작하는 시점부터 인간보다 훨씬 안전한 수준에 이르기까지는 몇 년이 걸린다"며 자율주행 기술의 완성도가 핵심이라고 강조했다. 그는 "기존 자동차 회사들은 몇 년이 지나도 테슬라처럼 카메라와 AI 컴퓨터를 차량에 대규모로 설계하지 못할 것"이라며 "테슬라에 대한 경쟁 압박은 5~6년 후에나 나타날 수 있고, 아마도 더 오래 걸릴 것"이라고 덧붙였다.
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자율주행 황금기, 테슬라 vs 중국 vs 한국…승자는?
테슬라와 중국의 자율주행 기술 경쟁과 한국의 현주소 테슬라와 중국이 벌이는 자율주행 전쟁, 한국은 어디로 가나 글로벌 자동차 시장이 완전자율주행의 현실화를 앞두고 혼란에 빠졌다. 2025년 10월 현재, 테슬라는 미국 텍사스 오스틴에서 무인 로보택시 시험주행을 진행 중이고, 중국의 바이두와 포니.ai는 이미 20개 도시에서 상용 서비스를 운영하며 막대한 데이터를 축적하고 있다. 한편