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차량 내 지문으로 결제하고 잠든 아기도 감지한다…제네시스 GV70의 혁신 기술
제네시스 GV70이 공개한 3가지 혁신 기술은 애프터 블로우, 지문 인증 결제, 어드밴스드 후석 승객 알림이다. 이 기술들은 운전자 편의와 탑승객 안전을 극대화했다.
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디자인 혁명 일으킨 신형 싼타페, 레인지로버 능가 수준의 '각진 미학'이 시장을 뒤흔들다
신형 싼타페가 파격적인 각진 디자인으로 레인지로버에 비견되며 시장의 뜨거운 논쟁을 불러일으켰다. 기능성과 미학을 동시에 잡은 이 차량은 현대차 SUV의 미래를 제시했다.
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현대차 크레이터 콘셉트 세계 최초 공개, XRT 서브브랜드 방향성 제시
현대차가 소형 오프로드 SUV '크레이터 콘셉트'를 세계 최초로 공개하며 XRT 서브 브랜드의 미래 방향성을 제시했다. 양산 가능성 높은 디자인과 성능이 주목된다.
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현대 크레타 페이스리프트 모델, 국내서 포착돼 화제
국내 포착된 현대 크레타 페이스리프트 위장막 차량이 기존과 완전히 달라진 전면부, 코나와 유사한 후면부 디자인으로 주목받으며, 현대차의 새로운 디자인 방향성을 제시했다.
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현대차 SDV 전략의 대실패, 송창현 사장 1조5000억 투자 무산 후 퇴진의 진실
현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
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현대차, 11월 글로벌 판매 34만 9,507대로 2.4% 감소…누적 판매는 380만대 돌파
현대차가 2025년 11월 글로벌 판매 34만 9,507대를 기록하며 전년 동월 대비 2.4% 감소했다고 발표했다. 국내외 시장 모두 판매량이 줄었으나, 연간 누적 판매는 380만대를 돌파했다.
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현대차그룹, 11월 한 달간 세계 자동차 상 5개 석권…글로벌 경쟁력 입증
현대차그룹이 11월 한 달간 '2026 탑기어 어워즈', '2026 최고의 자동차 브랜드 어워즈' 등 세계 주요 자동차 상 5개를 석권하며 글로벌 시장에서 상품성과 기술력을 인정받았다.
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쏘나타 DN8, ‘국민차’의 명성은 진짜일까? 실제 오너 1,844명이 밝힌 의외의 사실 5가지
현대 쏘나타 DN8, 1,844명 오너 평가 8.6점…메기 디자인 논란 속 센슈어스 호평 속출. 2.0 가솔린 내구성 vs 1.6터보 성능 극명, ADAS·가성비 압도적. BMW 오너도 선택한 '일상 최강자'.
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현대 투싼 신형, 2027년 "소형 산타페"로 완전 변신 예고
2027년형 투싼이 '소형 산타페' 디자인으로 전면 변신 예고. 300마력 투싼 N 모델 추가, 플러그인 하이브리드 중심 라인업 재편, 태블릿형 인포테인먼트 시스템 탑재 등 혁신 예정.
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포르쉐 경영진, 현대차 아이오닉 5 N 공식 극찬... "눈을 뜨게 하는 차"
포르쉐 911·718 총괄 부사장이 아이오닉 5 N을 "눈을 뜨게 하는 차"로 극찬하며 기술 벤치마킹 가능성 시사. 641마력 N 그린 부스트가 독일 명가 엔지니어들을 감탄시킨 배경을 분석한다.
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현대 아이오닉 6 N, 북미 시장에 첫 선을 보이며 전동화 성능차 새 지평 열다
현대자동차가 오토모빌리티 LA에서 아이오닉 6 N을 북미 시장에 공개했다. 641마력, 제로백 3.2초, 800V 초고속 충전 등으로 트랙과 일상을 아우르는 고성능 전기차의 새 기준을 제시했다.
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가격 300만 원 인상 예고돼도 괜찮은 이유, 신형 싼타페 변화 포인트
현대차 싼타페 페이스리프트 실내 스파이샷이 공개됐다. 16:9 대형 디스플레이와 ‘플레오스 OS’ 최초 탑재로 풀체인지급 변화를 예고하며, 디자인과 변속기까지 전면 개선된 것으로 확인됐다.