이슈

'Consumer Reports' 도로주행 4위의 역설…왜 현대차·기아는 미국 시장 점유율까지 고장낼까?

현대차·기아가 컨슈머 리포트 도로주행 테스트 최상위권에 진입하며 미국 시장 점유율 10.9%를 달성했다. 아이오닉 5 N의 전기차 성능, 하이브리드 시장 장악, SUV 판매 호조, 안전성 확보로 기술력을 입증했다.

이슈

적발액 11.5% 증가, 고의사고로 떠오르는 '보험사기 신종 범죄', 내비게이션 경고가 시작됐다

2024년 자동차 고의사고 적발액이 11.5% 증가하며 보험사기 신종 범죄가 기승을 부렸다. 금융감독원은 내비게이션 음성안내로 고의사고를 21.1% 감소시켰고, 2025년 확대할 계획을 밝혔다. 운전자들의 주의가 요구됐다.

기아차

기아, 내년 1월 브뤼셀 모터쇼에서 EV5 GT를 공개

기아는 내년 1월 브뤼셀 모터쇼에서 고성능 전기 SUV EV5 GT를 공개할 예정이라 밝혔다. 302마력 듀얼 모터와 81.4kWh 배터리를 탑재해 실용성과 성능을 겸비한 이 모델은 EV GT 라인업을 확장하는 핵심이었다. 유럽과 캐나다 등에 출시되며 기아의 전기차 전략을 강화했다.

이슈

'38만 소유자의 경고' - 글로벌 자동차 산업을 흔드는 신뢰도 위기의 정체

Consumer Reports의 38만 대 데이터 분석 결과, 신차 신뢰도가 유례없이 악화되었고 GM 변속기, 제네시스 디지털 결함, 현대·기아의 연쇄 리콜 등 전반적인 품질 문제가 드러났다.

테슬라

일론 머스크, 1390억 달러 보상 패키지 복원…1달러 벌금 뒤의 불편한 진실

델라웨어 대법원이 일론 머스크의 1390억 달러 규모 테슬라 보상 패키지를 복원했으나, 1달러 벌금을 부과하며 논란이 계속됐다. 법원 판단과 기업 지배 구조 문제를 심층 분석했다.

안전

한국 자동차 안전 평가, 국제 기준과 괴리 드러나···"예방안전성" 기준 논란

한국 자동차 안전 평가(KNCAP)에서 테슬라 모델3와 포드 익스플로러가 낮은 등급을 받으며 국제 기준과의 괴리가 드러났다. 예방안전성 평가 기준의 차이가 문제로 지목됐고, 투명성 및 객관성 확보가 시급하다.

테슬라

머스크의 '환상', 숫자로 드러나다: 테슬라 로봇택시 겨우 5대만 운행 중인 것으로 파악돼

테슬라 로봇택시가 오스틴에서 머스크의 주장보다 훨씬 적은 수의 차량만 운행 중인 것으로 드러났다. 공학과 학생의 역분석으로 실제 운영 대수가 1~5대에 불과했다.

기아차

"세단의 마지막 승부"…기아 K5, 2027년 화려한 귀환 준비

기아가 K5의 2차 부분변경 모델을 2027년 상반기 출시하고, 2030년까지 생산을 연장한다고 밝혔다. 전동화 전환 속도 조절과 하이브리드 수요 증대에 맞춰 검증된 플랫폼으로 세단 시장에 재도전하는 전략을 펼쳤다.

전기차

"주유비 대신 밤새 전기값" 전기차, 2년이면 가솔린차 따라잡는다

Veloz 연구는 전기차가 가솔린차 대비 2년 내 경제적 우위를 점할 수 있다고 분석했다. 주행거리, 충전 환경, 보조금 등 개인의 상황에 따라 손익분기점이 달라지므로 신중한 선택이 필요하다고 강조했다.

이슈

테슬라의 '3만 달러 로보택시' 출격…2026년 자율주행 시장판도 뒤바뀌나

테슬라가 3만 달러 로보택시 '사이버캡'의 도로 시험을 본격화했다. 2026년 양산을 목표로 자율주행 시장의 판도 변화를 예고하며, 경제성과 효율성을 앞세워 모빌리티 혁신을 추진했다.

이슈

럭셔리와 신뢰성의 각축전 격화… BMW의 '왕좌 수성' 위협하는 한국 브랜드와 스바루의 반격

컨슈머 리포트 주행 테스트에서 BMW가 1위를 지켰지만, 스바루와 현대차그룹이 신뢰성과 EV 성능으로 맹추격하며 전통 브랜드 독주 시대의 종말을 알렸다. 2026년 시장은 주행 감각 중심의 소비로 전환될 것이라 예측했다.

수입차

918마력 괴물 전기차의 한국 상륙이 임박했다...로터스 에메야 R, 연내 인증 절차 완료 예정

로터스 순수 전기 하이퍼 GT 세단 '에메야 R'의 국내 인증 절차가 연내 또는 내년 초 완료될 예정이다. 918마력의 압도적 성능과 초급속 충전, 첨단 기술로 국내 럭셔리 전기차 시장의 판도 변화를 예고했다.