제네시스

60개월간 1,620만 원 절약! 프리미엄 제네시스, 가격 혁명 시작됐다

제네시스 파이낸스가 월 89만 원으로 GV80을 운행할 수 있는 저가 리스·렌트 상품을 선보였다. 기존 금융사 상품 대비 월 24만 원에서 27만 원까지 저렴한 가격을 내세우고 있다.

현대차

현대차의 수소 집착, 과연 미래의 정답일까? 930억 원 울산 신공장 기공의 의미

현대차가 울산에 9300억원 규모 수소연료전지 신공장 착공에 나섰다. 전기차 중심 흐름 속 수소에 집착하는 이유는 무엇일까. 글로벌 시장 1위 현대차의 수소 전략을 분석했다.

현대차

관세 담금질에서 벗어난 현대차, 정말 미래가 밝을까?

한미 관세협상 타결로 현대차 주가 14% 급등. 25%에서 15%로 인하되며 연간 3조1,000억원 절감. 팰리세이드·GV90 앞세워 미국 점유율 11% 달성. 2030년 555만대 목표는 이뤄질까.

도요타

"아반떼 경쟁자 공개" 코롤라, 더 이상 평범하지 않다? 토요타가 공개한 두 개의 미래

도쿄 재팬 모빌리티 쇼에서 토요타가 센추리 독립 브랜드화와 코롤라의 새로운 콘셉트카를 선보이며, 미래 일본 자동차 산업의 혁신과 ‘재팬 프라이드’를 강조했다.

기아차

기아 신형 텔루라이드, 위장막 벗긴 사진 공개 '예상 이상의 반응' 폭발

기아 신형 텔루라이드가 독특한 오렌지·보라색 마스킹 필름으로 차세대 3열 SUV의 디자인을 공개하며 시장의 기대를 한껏 높이고 있다. 성능·공간 모두 대폭 향상됐다.

국산차

"희망의 차로 출발했지만..." — 대우 에스페로, 시대를 앞선 디자인이 몰고 온 영광과 좌절

중형차 시장에 도전한 대우 에스페로. 1990~1997년 과감한 이탈리아식 디자인과 독자 엔진 개발에도 불구, 품질 문제와 시장 혼란에 부딪혀 역사 속으로 사라졌다.

관리

자동세차만 하는데... 세차장에서 돌아온 차의 충격적인 비밀

자동 세차로 인한 차량 페인트 손상 논란과 올바른 세차 방법, 최신 팩트 체크 결과를 심층 취재했다. 차주라면 반드시 알아야 할 진실.

현대차

현대 싼타페 페이스리프트, 정말 이렇게 180도 변신할까? '뼈다귀 램프' 완전 삭제한 이유

신형 싼타페 페이스리프트는 논란의 'H자 램프'를 완전 삭제하고 일자형 DRL을 적용한다. 기아 쏘렌토의 인기에 응한 현대의 파격적 디자인 변신. 플레오스 디스플레이, 토크컨버터 변속기 등 기술도 대폭 개선된다. 2026년 하반기 출시 예정.

정비

브레이크액 방치하면 생기는 끔찍한 일들, 내 차는 안전할까?

브레이크액을 방치하면 베이퍼록 현상으로 제동력이 급격히 떨어지고, 시스템 부식으로 수백만 원대 수리비가 발생한다. 2~3년마다 교체가 필수며, 수분 함량 3% 이상이면 즉시 교체해야 한다. 당신의 차는 안전한가?

기아차

"기아차, 테슬라 제쳤다" 전기차 배터리 수명 연구에서 테슬라와 폭스바겐 제치고 1위

기아차, 전기차 배터리 수명 조사서 테슬라·폭스바겐 제치고 1위 등극. 스웨덴 Kvdbil 연구, 1,300대 중고 전기차 중 80%가 90% 이상 배터리 성능 유지 밝혀.

전기차

리튬이온 시대 저물고, 꿈의 배터리 '전고체'가 온다…완성차들 '양산' 경쟁 가속화

리튬이온을 넘어 차세대 배터리 시대가 온다. 토요타, 삼성SDI 등 글로벌 완성차와 배터리 업계가 2027~2030년 상용화를 목표로 전고체 배터리 개발에 집중하는 이유는 무엇인가.

전기차

테슬라 배터리 불시폭탄 BMS 079, 왜 유독 한국에서 터질까

테슬라 BMS 079 에러로 충전 불가? 3,485만 원대 배터리 교체 비용과 극저온·극고온 기후가 한국 오너들을 괴롭히는 이유를 파헤친다.