도요타 RAV4 6세대, 일본서 4,270만 원부터 판매 개시

도요타 자동차의 신형 RAV4 6세대가 일본 시장에 공식 출시되며 가격과 상세 사양이 공개돼 이목이 집중되고 있다. 현지 언론 보도에 따르면, 엔트리 트림인 어드벤처(Adventure) 모델의 시작 가격은 450만 엔으로 책정되었으며, 이는 한화 약 4,270만 5천 원에 상당하는 금액이다.

신형 RAV4는 현재 일본 시장에 두 가지 디자인 버전으로 선보여졌으며, 각 모델은 외관에서 차별점을 가진다. 엔트리급인 어드벤처 모델은 450만 엔(약 4,270만 5천 원)부터 시작하며, 최상위 트림인 RAV4 Z 모델은 최소 490만 엔(약 4,640만 1천 원)에 판매될 예정이다.

도요타는 일본 내수 시장에서 월 3천 대 판매 목표를 설정했다고 밝혔다. 이는 기존 RAV4의 일본 내 높은 인기를 감안할 때 다소 보수적인 목표치로 풀이된다.

개선된 플랫폼, 유지된 차체 크기

신형 RAV4는 한층 개선된 TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 제작됐다. 도요타 측은 차체 강성을 강화하고 고감쇠 접착제를 적용하여 미세 진동을 억제하며 차음 성능을 향상했다고 설명했다.

차체 크기는 이전 모델과 동일하게 유지됐다. 일본 사양 기준 전장 4,600mm, 전폭 1,855mm, 전고 1,680mm이며, 휠베이스는 2,690mm를 변함없이 유지한다.

하지만 트렁크 용량은 기존 733리터에서 749리터로 16리터 확장되어 실용성이 개선됐다. 차체 크기 변화 없이 적재 공간을 증대시킨 점은 내부 설계 효율성을 극대화한 결과로 분석된다.

하이브리드 전용 모델 출시, 240마력 시스템 탑재

출시 초기 일본 시장에 선보이는 6세대 RAV4는 HEV(하이브리드) 시스템만 제공한다. 모든 트림에는 E-Four 4륜구동 시스템이 기본으로 적용되며, 전후 구동력 배분은 100:0부터 20:80까지 조절 가능하다.

파워트레인은 2.5리터 4기통 자연흡기 가솔린 엔진과 전기모터, 전기식 무단변속기로 구성된다. 일본 사양 기준 시스템 총 출력은 240마력이다.

도요타 측은 성능 강화 버전인 GR Sport 모델과 PHEV(플러그인 하이브리드) 버전이 추후 출시될 예정임을 발표했다. 두 모델은 모두 2025 회계연도 말(2026년 3월)에 생산을 시작할 계획이며, 일본 시장 판매는 내년 봄부터 개시될 것으로 예상된다고 덧붙였다.

대폭 개선된 실내 디자인과 첨단 기술

6세대 RAV4는 세대교체를 거치며 완전히 새로운 실내 디자인을 선보였다. 가장 눈에 띄는 변화는 기존 대비 40mm 낮아진 대시보드로, 더욱 웅장하고 안정적인 분위기를 연출한다.

계기판에는 12.3인치 디스플레이가 베젤리스 디자인으로 적용되어 가상 계기판 역할을 수행한다. 또한 일본 내수용 모든 트림에는 12.9인치 중앙 터치스크린이 표준으로 제공되어 인포테인먼트 시스템을 제어한다.

특히 6세대 RAV4는 도요타 브랜드 최초로 새로운 Arene 아키텍처를 적용한 모델이라는 점에서 주목된다. 이 시스템은 Woven 부서에서 개발했으며, 차량 내 모든 전자 장비의 작동을 총괄한다.

차세대 안전 시스템 Toyota Safety Sense 4.0 탑재

새로운 아키텍처의 핵심은 차세대 안전 시스템인 Toyota Safety Sense 4.0이다. 기존 시스템 대비 센서와 카메라의 성능이 대폭 향상되어 위험 상황을 보다 빠르고 정확하게 감지할 수 있게 되었다.

개선된 하드웨어 덕분에 시스템은 잠재적 위험을 조기에 파악하며, 기존보다 신속하고 효과적으로 대응할 수 있다. 이는 운전자와 승객의 안전성을 한층 강화하는 요소로 평가받는다.

도요타는 이번 6세대 RAV4를 통해 브랜드의 기술력을 집약했음을 강조했다. 특히 전동화 기술과 자율주행 안전 기술의 융합이 신형 RAV4의 핵심 경쟁력이라고 설명했다.

일본에서의 성공적인 출시를 바탕으로 6세대 RAV4의 글로벌 시장 전개에도 관심이 쏠린다. 국내 출시 여부와 시기는 아직 공개되지 않았으나, 도요타코리아의 향후 계획에 따라 결정될 것으로 관측된다. 한국 시장 특성을 고려한 사양 및 가격 정책이 어떻게 수립될지 귀추가 주목된다.