수입차
혼다 파일럿 페이스리프트 출시, 대폭 개선된 실내와 함께 가격도 상승
혼다가 판매 부진 타개를 위해 파일럿 페이스리프트를 출시했다. 12.3인치 디스플레이와 10.2인치 계기판을 기본 적용하고 실내 정숙성을 대폭 개선했다. 가격은 43,690달러부터 시작하며 6가지 트림으로 구성됐다.
수입차
혼다가 판매 부진 타개를 위해 파일럿 페이스리프트를 출시했다. 12.3인치 디스플레이와 10.2인치 계기판을 기본 적용하고 실내 정숙성을 대폭 개선했다. 가격은 43,690달러부터 시작하며 6가지 트림으로 구성됐다.
수입차
2년 공백을 깬 2026년형 지프 체로키 하이브리드가 국내 출시됐다. 완전히 새로워진 외관과 동급 최대 실내 공간, 강화된 하이브리드 성능으로 SUV 시장에 새로운 바람을 불어넣을 것으로 기대된다.
루시드 그래비티 투어링이 전기차 시장 침체기 속 대중화 전략을 가속화했다. 플래그십 SUV의 보급형 모델로, 프리미엄 정체성을 유지하며 가격 접근성을 높였다.
수입차
쉐보레 2026년형 블레이저 EV가 공개됐다. 테크 브론즈 패키지와 폴라 화이트 색상이 추가됐으며, 후륜구동 모델은 라인업에서 제외돼 전륜 및 사륜구동만 제공한다. 최대 312마일 주행거리와 615마력 성능을 자랑한다.
수입차
혼다 2026년형 프렐류드가 미국에 출시됐다. 시빅 하이브리드 파워트레인과 타입 R 하드웨어를 결합, 합리적 가격으로 스포츠 쿠페 시장 재진입을 노린다.
포드가 레인저 PHEV와 슈퍼듀티의 미국 시장 출시를 공식 중단했다. 미국 내 기존 픽업 라인업과의 중복이 주된 이유였으며, 이는 포드의 냉정한 시장 판단이었다.
수입차
마세라티가 2026년형 그레칼레에서 4기통 엔진을 퇴출하고 전 라인업에 MC20의 V6 엔진을 탑재했다. 전기 모델 폴고레도 효율을 강화하며 럭셔리 SUV 시장의 새로운 기준을 제시했다.
폭스바겐이 독일 드레스덴 공장의 차량 생산을 88년 만에 완전히 중단하고 AI 혁신 허브로 전환한다고 발표했다. 이는 중국 판매 부진, 유럽 수요 둔화, 미국 관세 압박 등 복합적 위기 속에서 투자 축소와 생존 전략 변화를 모색한 결과였다.
수입차
쉐보레 말리부 단종 1년, 차세대 모델 개발 계획이 있었으나 무산됐다. 하이브리드 버전 루머도 있었지만 GM의 전동화 전략 변화로 117,000대 판매 실적에도 불구하고 생산 중단됐다.
기아차
2027년형 기아 텔루라이드가 LA 오토쇼에서 공개됐다. 신규 터보 하이브리드, X-Pro 강화 오프로드 성능, 확장된 3열 공간과 최신 ADAS로 미국 SUV 시장 공략에 나선다.
수입차
동펑 보야가 중국서 플래그십 하이브리드 세단 Passion L을 공개했다. 800V 아키텍처, 657마력 출력, 410km 순수 전기 주행, 화웨이 라이다 자율주행 기술을 탑재해 중국 프리미엄 세단 시장의 구도를 재편했다.
수입차
메르세데스-벤츠 신형 CLA가 Euro NCAP에서 별 5개 최고 등급을 획득하며 전기차 시대의 안전성 진화를 입증했다. MMA 플랫폼 기반으로 통합적 안전성을 보여줬다.
제호: 카텐트
발행인: 최영광 | 편집인: 최규현 | 청소년보호책임자: 최규현
주소: 성남시 수정구 태평동 7339 | 연락처:cartentkorea@gmail.com
본 사이트의 모든 콘텐츠(기사·사진)는 저작권법의 보호를 받은 바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다. 이를 어길 시 법적 제재를 받을 수 있습니다.