김성진

국산차

르노 그랑콜레오스, 왜 14개월 만에 5만 대를 돌파했을까?

르노 그랑콜레오스 하이브리드가 실제 오너 평가와 연비, 가격, 디자인 등 주요 강점 분석을 통해 중형 SUV 시장에 새로운 선택지로 부상했다.

관리

이걸 몰라서 매달 주유비를 수십만 더 냈다

주유 시간과 비용을 효율적으로 줄이는 최신 절약 팁을 전문가 팩트 체크와 함께 알아본다.

현대차

현대 아이오닉 6 N, 북미 시장에 첫 선을 보이며 전동화 성능차 새 지평 열다

현대자동차가 오토모빌리티 LA에서 아이오닉 6 N을 북미 시장에 공개했다. 641마력, 제로백 3.2초, 800V 초고속 충전 등으로 트랙과 일상을 아우르는 고성능 전기차의 새 기준을 제시했다.

관리

겨울마다 ‘5분 예열’ 하는 운전자들, 엔진 수명 깎고 있었다

겨울철 시동 직후 5분 공회전이 오히려 엔진을 망친다는 사실이 밝혀졌다. 제조사 매뉴얼이 제시한 올바른 예열 시간은 30초에서 3분 내외. 잘못된 습관은 엔진 수명 단축으로 이어진다.

국산차

26km/L 연비에 390마력 옵션, 르노 오로라2가 팰리세이드 잡는다

2026년 상반기 출시 예정인 르노 오로라2 실물 유출. 26km/L 연비와 390마력 PHEV 옵션 갖춘 쿠페형 준대형 SUV로 팰리세이드·쏘렌토와 경쟁 예고. 최상위 트림 6천만 원대 전망이다.

수입차

비전 X 콤팩트 공개... 마쓰다의 ‘AI 감성 소형차’ 현실 가능성은?

마쓰다가 비전 X 콤팩트 콘셉트를 통해 차세대 마쓰다 2의 가능성을 보여줬지만, 실제 양산은 불투명하다. SUV 중심 전략 속 소형차 복귀 여부에 업계의 시선이 쏠리고 있다.

수입차

링컨, SUV만 파는 브랜드 오명 벗나... 세단 복귀 카드 만지작

포드 럭셔리 브랜드 링컨이 SUV 중심 라인업에서 벗어나 세단 출시 가능성이 제기됐다. 중국 전용 링컨 Z의 미국 진출설과 포드 CEO의 저가 전기차 발언이 주목받고 있다.

제네시스

제네시스 GV90 첫 스파이샷 포착, 필러리스 코치 도어로 럭셔리 시장 도전장

제네시스가 개발 중인 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'의 첫 스파이샷이 포착돼 자동차 업계의 관심이 쏠리고 있다. 이번에 공개된 프로토타입 이미지는 제네시스가 전례 없이 필러리스 코치 도어 시스템을 적용한 혁신적인 SUV의 등장을 알렸다. 두터운 위장막에도 불구하고 GV90의 유려하고 긴 실루엣과 플러시 피팅 도어는 필러리스 구조를 명확히 드러내, 프리미엄 SUV

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신호마다 엔진을 꺼야 하는 진짜 이유, 당신의 차는 예외가 아니다

평범해 보이는 공회전이 연료비와 환경에 미치는 영향은 생각보다 크다. 운전 습관의 변화로 연간 수십만 원 절감과 환경 보호를 실천할 수 있다.

기아차

기아 PV5 제동력 논란... 회생제동 없으면 위험하다?

기아 PV5의 하체 구조를 면밀히 분석한 결과, 더블 위시본 서스펜션과 알루미늄 소재 적용 등 견고한 설계가 돋보이지만 300mm 디스크 브레이크는 차량 무게 대비 아쉽다는 평가가 나왔다. E-GMP 플랫폼 기반의 안전성은 우수하나 제동 성능 보완이 필요하다는 지적이다.

크루즈 컨트롤, 정말 연비를 잡아줄까? 과학적 증거로 확인해본다

평탄한 도로에선 연비 최대 14% 개선, 오르막에선 악화! 크루즈 컨트롤의 실제 효과와 제대로 쓰는 법을 연구 자료로 분석했다.

수입차

지드래곤, 카리스마와 혁신이 공존하는 슈퍼카 취향 전격 해부

지드래곤이 소유한 30억대 럭셔리카 라인업을 전격 해부했다. 롤스로이스, 람보르기니, 테슬라 등 실제 차종과 의미를 집중 분석한다.