이슈
손해보험사들의 '적자 악순환'...5년 만에 보험료 인상 현실화되나
대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 90%를 넘어서며 6천억 원대 적자가 예상됐다. 4년 연속 보험료 인하와 원가 상승이 겹치며 5년 만의 보험료 인상이 현실화되는 상황을 분석했다.
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대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 90%를 넘어서며 6천억 원대 적자가 예상됐다. 4년 연속 보험료 인하와 원가 상승이 겹치며 5년 만의 보험료 인상이 현실화되는 상황을 분석했다.
전기차
독일 최대 운송 기업 DB레기오가 중국 BYD 전기 버스를 대량 구매하며 독일 안방에 중국산 버스 공습이 시작됐다. 보안 우려와 애국심 논란 속, 독일 자동차 산업의 위기를 분석했다.
국산차
KG모빌리티(KGM)가 차세대 플래그십 픽업트럭 'Q300'의 차명을 '무쏘'로 확정하고 디자인을 공개했다. 20년 만에 부활하는 무쏘는 KGM의 정체성을 강화하고, 경쟁 심화 픽업 시장에서 왕좌를 굳히는 전략적 선택을 했다.
테슬라
미국 안전 당국이 테슬라 모델 3의 비상 문 개방 장치 결함을 조사하기 시작했다. 비상시 접근이 어렵고 식별이 모호해 인명 사고 우려가 커졌다. 지난 10년간 테슬라 차량 화재로 15명 이상이 사망했고, 미니멀한 설계가 안전을 위협했다는 지적이 나왔다.
현대차
정의선 현대차그룹 회장이 첫 여성 사장 선임과 자율주행 현장 점검이라는 두 카드를 꺼내 조직문화 혁신과 미래 기술 전환 가속을 선언했다.
기아차
기아 씨드 왜건 PHEV가 스웨덴 '2021 최고의 차'에 선정되며 유럽 시장서 기술력과 친환경성을 입증했다. 포르쉐와 BMW를 제치고 한국차 위상을 높였다.
이슈
폭스콘과 율롱 모터의 합작사인 폭스트론이 대만 첫 전기차 브리아를 공개하며 글로벌 시장 진출을 선언했다. 럭스젠 인수를 통해 유통망을 확보하고, 위탁 생산 모델과 자체 브랜드 전략을 결합해 전기차 산업의 판도를 바꿀 계획이다.
수입차
캐딜락 XT4의 미국 생산이 중단됐고, 딜러 재고는 139대에 불과했다. 판매 부진과 GM의 전동화 전략이 맞물리며 럭셔리 컴팩트 SUV 시장의 변화를 예고했다.
수입차
지프 체로키가 3년 만에 2026년형 하이브리드 SUV로 돌아왔다. 강력한 연비와 합리적인 가격으로 중형 크로스오버 시장에 새 바람을 불어넣을 전략을 공개했다.
현대차
정의선 현대차그룹 회장이 포티투닷 판교 사옥을 방문해 자율주행 기술을 직접 점검했다. 송창현 전 사장 퇴임 후 불거진 전략 흔들림에 대한 의지를 표명하고, 포티투닷의 E2E 기술 상용화에 힘을 실어줬다. 현대차의 자율주행 미래를 가늠하는 중요한 전환점이었다.
수입차
국내 수입차 시장이 연간 30만대 돌파를 눈앞에 둔 가운데, BMW·벤츠·테슬라 3강 체제가 굳어졌다. 4위는 렉서스와 볼보가 치열하게 경쟁했으며, BYD 등 신규 브랜드가 시장 판도를 흔들었다. 수입차 판매 급증의 원인을 분석했다.
현대차
호세 무뇨스 현대차 사장이 한국자동차기자협회 '2025 자동차인' 혁신상을 수상했다. 올해 1월 현대차 최초 외국인 CEO로 부임한 그는 글로벌 난관 속에서도 역대급 실적을 달성하며 판매 전략 전환과 생산 거점 확장을 이끌었다. 그의 리더십이 현대차의 미래를 좌우할 것이라 전망된다.
제호: 카텐트
발행인: 최영광 | 편집인: 최규현 | 청소년보호책임자: 최규현
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