수입차
국내 진출한 글로벌 초고성능차들의 치열한 성능 전쟁, 1000마력대 전기 SUV까지 등장하며 프리미엄 시장 재편
국내 초고성능차 시장에서 BMW M5 투어링, 메르세데스-벤츠 AMG GT, 포르쉐 카이엔 일렉트릭 등 글로벌 브랜드와 제네시스 GV60 마그마의 치열한 경쟁이 펼쳐지며 프리미엄 시장이 재편되고 있다.
운전하는 게 취미입니다.
수입차
국내 초고성능차 시장에서 BMW M5 투어링, 메르세데스-벤츠 AMG GT, 포르쉐 카이엔 일렉트릭 등 글로벌 브랜드와 제네시스 GV60 마그마의 치열한 경쟁이 펼쳐지며 프리미엄 시장이 재편되고 있다.
수입차
토요타가 2026년형 하이랜더 하이브리드를 공개하며 기존 사양 유지 및 가격 소폭 상승을 밝혔다. 전 트림 AWD 기본 적용되며 11월 판매 예정이라 전했다.
현대차
국내 포착된 현대 크레타 페이스리프트 위장막 차량이 기존과 완전히 달라진 전면부, 코나와 유사한 후면부 디자인으로 주목받으며, 현대차의 새로운 디자인 방향성을 제시했다.
이슈
유럽연합이 중국산 저가 공세와 미국 관세 위협에 대응해 '바이 유러피안' 정책을 강화했다. 자동차 등 핵심 산업에서 유럽산 부품 비율을 최대 70%까지 의무화하는 방안을 추진하며, WTO 규정 위반 소지는 '안보' 논리로 돌파할 계획이다.
이슈
컨슈머리포트의 최신 자동차 브랜드 평가에서 스바루, 혼다 등 일본 브랜드와 테슬라가 상위권을 차지했으며, 한국 브랜드는 정체하거나 하락했다. 하이브리드차가 신뢰성에서 우위를 보였다.
수입차
BYD가 한국 수입차 시장에서 일본 브랜드를 제치고 돌풍을 일으켰다. 가성비를 앞세운 씨라이언 7과 아토 3가 성장을 견인했으나, 글로벌 대규모 리콜 사태로 품질 논란이 불거져 신뢰 구축 과제를 안았다.
미국 자동차 시장 둔화와 전기차 판매 급감 속에서도 현대차그룹이 하이브리드차 중심 전략으로 점유율을 끌어올렸다. 11월 현대·기아의 판매량은 엇갈렸지만, 누적 점유율은 상승하며 맞춤형 처방이 주효했음을 입증했다.
수입차
BMW코리아가 727마력의 강력한 M 하이브리드 시스템과 뛰어난 공간 활용성을 갖춘 '뉴 M5 투어링'을 국내에 처음 출시했다. 이 모델은 스포츠 주행과 일상 편의성을 모두 만족시키며, 첨단 섀시와 운전자 보조 기능으로 안전성을 강화했다.
관리
삼성화재 연구소 분석 결과, 겨울철 미끄럼 사고의 절반 이상이 12월에 발생했다. 1월보다 눈비가 적어도 사고는 많아 운전자들의 갑작스런 눈에 대한 적응력 부족과 월동 준비 미비가 원인으로 분석됐다.
기아차
기아가 600마력대 고성능 전기차 콘셉트 티저를 공개하며 스팅어 후속 모델에 대한 기대감을 높였다. 차세대 eM 플랫폼 기반으로 800km 주행 목표, 2026~2027년 출시를 예상했다.
수입차
메르세데스 G-클래스 카브리올레가 13년 만에 4도어 구조와 강력한 파워트레인으로 부활했다. 2026년 판매될 이 럭셔리 오픈톱 SUV는 전기 모델까지 선보이며 럭셔리 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다.
수입차
볼보가 신형 XC60 등 1,355대를 안전벨트 리트랙터 결함으로 리콜했다. 충돌 시 안전벨트가 제대로 작동하지 않아 탑승자 상해 위험이 커졌다. 볼보는 무상 수리를 진행하고 있으며, 브랜드 신뢰도에 타격이 예상되었다.
제호: 카텐트
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