수입차
쉐보레 말리부 단종 1년 후, 차세대 모델 개발 계획 무산으로 아쉬움 남겨
쉐보레 말리부 단종 1년, 차세대 모델 개발 계획이 있었으나 무산됐다. 하이브리드 버전 루머도 있었지만 GM의 전동화 전략 변화로 117,000대 판매 실적에도 불구하고 생산 중단됐다.
수입차
쉐보레 말리부 단종 1년, 차세대 모델 개발 계획이 있었으나 무산됐다. 하이브리드 버전 루머도 있었지만 GM의 전동화 전략 변화로 117,000대 판매 실적에도 불구하고 생산 중단됐다.
수입차
동펑 보야가 중국서 플래그십 하이브리드 세단 Passion L을 공개했다. 800V 아키텍처, 657마력 출력, 410km 순수 전기 주행, 화웨이 라이다 자율주행 기술을 탑재해 중국 프리미엄 세단 시장의 구도를 재편했다.
수입차
메르세데스-벤츠 신형 CLA가 Euro NCAP에서 별 5개 최고 등급을 획득하며 전기차 시대의 안전성 진화를 입증했다. MMA 플랫폼 기반으로 통합적 안전성을 보여줬다.
수입차
페라리가 2025년 1050마력 플러그인 하이브리드 슈퍼카 849 테스타로사를 공개했다. 이는 브랜드 역사상 가장 강력한 양산 모델로, 하이브리드 기술, 공기역학, 운전자 중심 혁신으로 슈퍼카 시장의 새로운 지평을 열었다. 국내 출시도 예고했다.
수입차
벤츠 E200이 6천만원대 가격으로 출시되며 주목받고 있다. 204마력 엔진에 연비 12.3km로 제네시스보다 우수하지만 HUD와 부메스터 오디오는 빠졌다. 테슬라 모델 Y 대비 승차감에서 압도적 우위를 보인다. 수수료 0% 프로모션 진행 중이다.
수입차
BMW가 차세대 전기차 i3 세단의 최종 테스트를 진행 중이다. 10분 충전으로 320km 주행 가능한 6세대 eDrive 시스템과 800V 아키텍처를 탑재해 주행거리 640km 이상을 목표로 한다. 스웨덴 혹한 테스트 현장에서 포착된 프로토타입은 출시 임박을 시사한다.
수입차
메르세데스-벤츠의 소형 G클래스 프로토타입이 포착되어 기대를 모았다. G클래스의 디자인과 견고함을 계승하고 새로운 사다리형 프레임과 전동화 파워트레인을 결합했으나, 전기차 올인 전략에 대한 시장의 우려도 제기되었다. 2025년 출시를 목표로 했다.
수입차
링컨이 프리미엄 미니밴 시장 진출을 검토하며 국내외 자동차 업계의 이목을 집중시켰다. 링컨 웨이페어러 가상 모델은 실용성과 럭셔리함을 겸비해 새로운 시장 판도를 예고했다.
수입차
혼다 파일럿 타입 R 가상 렌더링이 공개되어 고성능 패밀리 SUV의 새로운 가능성을 제시했다. 로스앤젤레스 오토쇼에서 선보인 파일럿의 중간 개선 모델은 판매 부진 만회를 위한 특징을 보였고, 전면부와 측면부 디자인에서 압도적인 존재감과 비율의 미학을 드러냈다. 시빅 타입 R DNA를 담은 고성능 요소들이 예상되며, 현실성은 낮지만 미래 가능성을 제시한 콘셉트였다.
수입차
지리 갤럭시 M7 EM-i가 2026년 한국 상륙을 노리며 현대 싼타페의 강력한 경쟁자로 떠올랐다. 고효율 하이브리드 시스템, 첨단 인테리어, 공격적인 가격으로 한국 시장에 도전할 준비를 마쳤다. 국내 완성차 업계는 중국차의 약진에 대한 위기와 과제를 직면했다.
수입차
쉐보레 말리부가 저렴한 가격에도 탁월한 고속 주행 안정성과 뛰어난 가성비로 국산 중형 세단을 압도했다는 평가를 받았다. 특히 R-EPS와 정교한 하체 튜닝이 강점으로 꼽혔다.
수입차
BMW iX3 50은 2.3톤의 무거운 차체에도 불구하고 탁월한 핸들링과 서스펜션 완성도를 보여주며 전기차의 한계를 넘어섰다. 클래식한 디자인과 미래지향적 실내, 강력한 성능으로 '운전의 즐거움'을 선사했다.
제호: 카텐트
발행인: 최영광 | 편집인: 최규현 | 청소년보호책임자: 동화평
주소: 서울시 강남구 봉은사로 48길34 | 대표전화: 010-4685-0232
본 사이트의 모든 콘텐츠(기사·사진)는 저작권법의 보호를 받은 바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다. 이를 어길 시 법적 제재를 받을 수 있습니다.