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2025년 첫 차 구매자를 위한 최고의 신뢰성, 가성비 모델 10가지를 분석했다. 토요타 코롤라부터 현대 캐스퍼까지, 감가율 낮고 유지비 저렴한 차들을 소개했다.

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2024년 11월 국내 자동차 시장은 현대·기아의 판매 감소와 중견 3사의 위기 속에서 테슬라 모델Y가 국산 주요 차종을 앞지르는 충격적인 반전이 있었다. 경기 침체와 전기차 보조금 소진이 판매 급감에 영향을 미쳤다.

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2026년 한국 전기차 시장은 30종 이상 신차 출시와 중국차, 테슬라의 공세로 현대·기아 안방이 흔들리는 대규모 전쟁터가 될 전망이다. 가격, 주행거리 우위가 위협받으며 시장의 판도가 크게 바뀔 것으로 예상했다.

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미국 소비자의 전기차(EV) 구매 의향이 가격 문제로 감소했다. 반면 중국산 EV에 대한 인식은 개선되어, 저렴하다면 구매를 고려한다는 의견이 늘었다. 이제 EV 시장은 기술보다 가격과 소비자 신뢰가 중요해졌다.

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트럼프 전 대통령이 초소형차의 미국 내 생산을 즉시 승인하고 제조업체들에게 생산 시작을 지시했다. 이는 '메이드 인 아메리카' 정책의 일환으로, 규제 완화와 제조업 활성화를 목표로 했다. 산업계는 환영했지만, 제조업 부진 우려도 제기됐다.

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유럽연합이 중국산 저가 공세와 미국 관세 위협에 대응해 '바이 유러피안' 정책을 강화했다. 자동차 등 핵심 산업에서 유럽산 부품 비율을 최대 70%까지 의무화하는 방안을 추진하며, WTO 규정 위반 소지는 '안보' 논리로 돌파할 계획이다.

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컨슈머리포트의 최신 자동차 브랜드 평가에서 스바루, 혼다 등 일본 브랜드와 테슬라가 상위권을 차지했으며, 한국 브랜드는 정체하거나 하락했다. 하이브리드차가 신뢰성에서 우위를 보였다.

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트럼프 행정부가 자동차 연비 규제를 대폭 완화하며 내연기관차에 힘을 실었다. 이는 바이든 행정부의 전기차 전환 정책을 역행하는 조치로, 자동차 업계의 혼란과 환경 단체의 비판을 초래했다. 과연 이 정책이 소비자와 환경 모두에 이로울지 의문이 제기됐다.

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중국 전기차 공세로 동남아 자동차 시장에서 일본차 점유율이 급락했다. 태국과 인도네시아에서 80%대였던 점유율이 70%대로 떨어졌으며, 일본 제조사들은 현지 생산을 축소했다. 공급망 타격 우려도 제기됐다.

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미국 정부의 한국산 자동차 관세 소급 인하, 고환율 지속, 그리고 주요 자동차 기업들의 주주환원 정책으로 자동차주가 급등하며 수익성 개선 기대가 커졌고, 증권가는 추가 상승 여력이 충분하다고 평가했다.

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현대·기아 유예할부, 월 10만 원대 신차 구매 가능? 저금리와 유예 조건, 반납 이슈 등 소비자가 꼭 확인해야 할 핵심 사항을 보도합니다.

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블랙핑크 리사가 인스타그램에 슈퍼카를 공개했다. 페라리·벤츠·롤스로이스 등 23억 원대 차고가 화제다. 취향과 의미를 집중 분석한다.