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현대차가 테슬라를 추격한다…'AI 기업'으로의 대전환이 가져올 미래는?
현대차가 테슬라 추격을 위해 125조 2천억 원을 투자하며 AI 기업으로 대전환을 선언했다. 자율주행 '아트리아 AI', 보스턴다이내믹스를 통한 로보틱스 확장, SDV 개발로 미래 모빌리티 시장을 선도하겠다는 강력한 의지를 드러냈다.
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현대차의 인도 집중 투자, 미국 의존 탈피의 마지막 도박
현대차가 북미 시장 의존도를 줄이고 인도에 약 6.8조 원을 투자했다. 현지인 CEO 선임, 26종 신차 출시, 하이브리드 중심 전략으로 2030년 인도 시장 점유율 15%, 매출 15.6조 원을 목표하며 신성장 동력을 찾고 있다.
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“팰리세이드 닮고 레인지로버 향한다” 한 렌더링이 드러낸 2027 싼타페의 ‘진짜 숙제’
2027 싼타페 렌더링이 H자 조명과 뒤태를 버리고 팰리세이드, 레인지로버 감성을 채택해 현행 모델의 약점을 공략했다. 현대차는 단기간 내 대규모 디자인 변경 계획이 없고, 리콜도 기능 문제에 집중했다. 소비자 불만이 반영된 렌더링이 실제 양산에 미칠 영향은 미지수였다.
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현대차 E-GMP, 전기차 시대의 판도를 바꾼 혁명
현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 모듈화, 고효율 구동 시스템, 세계 최초 멀티 급속충전, V2L 기술로 미래 모빌리티 시장을 선도하는 혁신을 이뤘다.
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송창현 사의 후 도미노 위기... 현대차 자율주행이 2026년을 건널 수 있을까?
송창현 사의 후 현대차그룹 자율주행 전략에 빨간불이 켜졌다. 포티투닷과 모셔널 간 기술 노선 갈등 속에 2026년 자율주행 본격화 목표 달성에 비상이 걸렸다. 테슬라의 국내 시장 진출로 현대차의 전략 재정립이 시급해졌다.
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차량 내 지문으로 결제하고 잠든 아기도 감지한다…제네시스 GV70의 혁신 기술
제네시스 GV70이 공개한 3가지 혁신 기술은 애프터 블로우, 지문 인증 결제, 어드밴스드 후석 승객 알림이다. 이 기술들은 운전자 편의와 탑승객 안전을 극대화했다.
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디자인 혁명 일으킨 신형 싼타페, 레인지로버 능가 수준의 '각진 미학'이 시장을 뒤흔들다
신형 싼타페가 파격적인 각진 디자인으로 레인지로버에 비견되며 시장의 뜨거운 논쟁을 불러일으켰다. 기능성과 미학을 동시에 잡은 이 차량은 현대차 SUV의 미래를 제시했다.
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현대차 크레이터 콘셉트 세계 최초 공개, XRT 서브브랜드 방향성 제시
현대차가 소형 오프로드 SUV '크레이터 콘셉트'를 세계 최초로 공개하며 XRT 서브 브랜드의 미래 방향성을 제시했다. 양산 가능성 높은 디자인과 성능이 주목된다.
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현대 크레타 페이스리프트 모델, 국내서 포착돼 화제
국내 포착된 현대 크레타 페이스리프트 위장막 차량이 기존과 완전히 달라진 전면부, 코나와 유사한 후면부 디자인으로 주목받으며, 현대차의 새로운 디자인 방향성을 제시했다.
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현대차 SDV 전략의 대실패, 송창현 사장 1조5000억 투자 무산 후 퇴진의 진실
현대차 송창현 사장이 1조 5천억 원대 투자에도 불구하고 SDV 및 자율주행 성과 부진으로 사임했다. 파격적인 대우와 구주 매각으로 수천억 원의 이익을 얻었으나, 레거시 산업과의 충돌과 리더십 한계가 실패의 원인이 되었다. 현대차는 이제 새로운 자율주행 전략을 모색하고 있다.
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현대차, 11월 글로벌 판매 34만 9,507대로 2.4% 감소…누적 판매는 380만대 돌파
현대차가 2025년 11월 글로벌 판매 34만 9,507대를 기록하며 전년 동월 대비 2.4% 감소했다고 발표했다. 국내외 시장 모두 판매량이 줄었으나, 연간 누적 판매는 380만대를 돌파했다.
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현대차그룹, 11월 한 달간 세계 자동차 상 5개 석권…글로벌 경쟁력 입증
현대차그룹이 11월 한 달간 '2026 탑기어 어워즈', '2026 최고의 자동차 브랜드 어워즈' 등 세계 주요 자동차 상 5개를 석권하며 글로벌 시장에서 상품성과 기술력을 인정받았다.